浅谈高速公路沥青路面早期损坏及其防护措施

张志新

摘 要：高速公路沥青混凝土路面在施工设计中十分关键，但是截至目前，我国大多地区的高速公路往往都在通车不久便会出现不同程度的损坏，现就高速公路沥青混凝土路面常见的早期破损现象进行分析，提出了避免沥青路面出现早期破损的有关防护措施，从而最大限度地遏制沥青路面早期破损现象的发生，为公路事业的发展做出应有贡献。

关键词：院高速公路 早期损坏 防护

中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）08（c）-0016-02

通过分析早期损坏的几种常见现象，包括软土地基继续沉降产生的路面沉陷、路基压实度不够导致的损坏、基层质量不过关导致的损坏、水损坏、辙槽、泛油，提出防护措施，如合理设计路面厚度、减少水损坏措施、优化基层、防治泛油现象。由于在高速公路建设过程中，设计不够完美、施工不够细致、材料不够优质以及管理监督力度不够，导致高速公路沥青路面的使用情况差强人意，有些路段不得不在刚通车头几年进行大规模地维修。

因此，人们要做好高速公路沥青路面的保护工作，文章将针对沥青路面早期损坏，分析其内在原因。

1 我国高速公路现状

我国幅员辽阔，地形地貌差别极大，高原、山地、盆地、丘陵和平原这5种主要地形在神州大地上交错存在，给高速公路的建设带来很大的挑战。在高速公路建设初期，我国选择在经济发达同时修建难度比较小的地区开始建设，随着国家主干道计划（“五纵七横”规划）的逐步实施，为实现公路成网的要求，建设重点也逐步迈向地形复杂的地区。……