民机驾驶舱布局流程设计及应用

梁 爽，刘庆杰，聂 暾，何世伟，张 斌

(成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心，成都 610092)

民机驾驶舱布局流程设计及应用

梁 爽，刘庆杰，聂 暾，何世伟，张 斌

(成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心，成都 610092)

为减少民机驾驶舱设计迭代次数，提高设计质量和效率，提出了一种民机驾驶舱布局的设计流程;结合适航要求和人机工效分析方法，对飞行员眼位、人体尺寸、内部视界和外部视界、飞行员坐姿、座椅和脚蹬调节行程、中控台尺寸及其它关键部件位置进行了分析和研究;最后，应用提出的民机驾驶舱布局流程进行了公务机驾驶舱布局设计;结果表明，设计的民机驾驶舱布局流程能够快速实现预期设计目标，提高了设计效率，对民机驾驶舱设计具有指导意义。

驾驶舱；布局设计；人机工效；适航要求

0 引言

民机驾驶舱是飞行管理的人机交互节点，民机驾驶舱设备空间布局设计的宗旨是结合飞行员的生理和心理因素，规划并协调各种显示和控制设备布置和布局，使飞行员在不感到疲劳的情况下完成飞行任务[1]。由于飞机设计的迭代性和重复性，布局设计的方案会被反复修改优化，因此，在设计的前期定义和梳理出合理的布局设计流程对减少迭代次数和提高设计效率和质量显得尤为重要。参考文献[1-4]详细论述了民机驾驶舱各设备位置和尺寸的确定以及空间布局设计的方法，但未涉及详细的布局设计流程。

基于现代民用飞机驾驶舱布局设计的现状，结合有关适航条款和人机工效分析方法，梳理并提出了详细的驾驶舱布局设计流程。……