《铁路“十三五”发展规划》发布

2017-03-28 02:47周锐
城市轨道交通研究 2017年12期
关键词:铁路网市域城际

《铁路“十三五”发展规划》发布

国家发展改革委11月24日公布的《铁路“十三五”发展规划》指出,到2020年,中国铁路营业里程达到15万km,其中高速铁路3万km,复线率和电气化率分别达到60%和70%左右。东部干线路网持续优化完善,中西部路网规模继续扩大,达到9万km左右,西部与东中部联系通道进一步拓展,区域内部联系更加紧密。对外通道建设有序推进,与周边国家铁路互联互通取得积极进展。城际、市域(郊)铁路有序推进,经济发达、人口稠密、城镇密集地区形成城际、市域(郊)铁路骨架网络,城际和市域(郊)铁路规模达到2 000 km左右。综合枢纽配套衔接,建成一批设施设备配套完善、现代高效的综合交通枢纽。建设支线铁路约3 000 km,基本实现客运“零距离”换乘和货运“无缝化”衔接。在运输服务方面,规划提出三方面要求:一是覆盖范围更为广泛,全国铁路网基本覆盖城区常住人口20万以上城市,高速铁路网覆盖80%以上的大城市。二是旅客出行更为便捷,动车组列车承担旅客运量比重达到65%。实现北京至大部分省会城市之间2~8 h通达,相邻大中城市1~4 h快速联系,主要城市群内0.5~2 h便捷通勤。三是货物运输更为高效,货运能力基本满足跨区域能源、资源等物资运输需要,"门到门"、快速送达的全程物流服务体系初步形成。

(摘自中新社2017年11月24日电讯稿,记者周锐报道)

猜你喜欢
铁路网市域城际
城际列车
城际铁路CTC中自动折返功能设计与实现
深圳经惠州至汕尾高速铁路功能定位研究
市域(郊)铁路功能定位与系统制式选择分析
基于ArcGISforJS的烟台港铁路网管理系统的研究与实现
万科城际之光售楼部
一种城际车载列控系统的结构设计
市域铁路信号系统互联互通方案研究
中国将加快建设发达完善的高速铁路网
准移动闭塞系统针对市域快线的适用性分析