电商模式下物流配送系统设计与仿真

2017-04-18 10:47张莹莹
商情 2017年6期
关键词:仿真分析电子商务

张莹莹

【摘要】电子商务在近段时间迅猛发展,其发展改变着传统的产业结构,也对我国的物流行业产生巨大冲击。本文就电商的仓储配送问题进行探讨,着重分析并研究了一批订单物流园区后的仓储分拣配送情况,并对这批货物的分拣效率问题进行了分析和讨论。

【关键词】电子商务;物流配送问题;仿真分析

面对激烈的市场竞争,国际物流业己经历了好几次洗牌,在新的国际形势影响下,国际物流业正面临着新的生存和发展问题。

随着国际贸易和新技术革命的发展,在全球产业整合趋势的带动下,跨国物流公司的全球服务网络将大大提升物流服务的质量,国际化的物流服务体系将逐步形成;第三方物流、第四方物流将取代传统物流成为新兴物流业的主流发展方向。

1 电子商务下物流配送的现状

在我国,物流业的发展尤为滞后;人们在重视电子商务的同时,对物流配送系统的重视程度不够,限制了电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。物流配送方面的人才稀缺,我国高校开设的物流课程和专业还处于起步阶段,导致人才的匮乏。与物流相关的法律制度不健全也是制约物流业发展的一大因素。

2 配送中心模型建立

随着客户需求朝小批量、多品种方向发展,配送中心配送货物的品种、数量和频次不断增加,这就对配送中心的分拣策略以及分拣作业能力提出了更高的要求。分拣作业时将货物按订单从存储区“拣”出,并按用户进行“分类”集中、处理、放置的过程。分拣作业实际上包括“拣选”和“分类”两种活动,其驱动因素是订单,其目标在于正确且迅速地集合客户订单商品。因而,在实际的配送中心中,必须根据订单特点和要求,采用合理的分拣策略,科学地提高分拣效率。同时,还必须考虑分拣的差错率、不合理作业环节与流程、成本等消极因素,并通过采用優化技术与方法尽可能减少或消除此类因素。

以某电商某天的某段时间接到的订单为例,将订单商品大致分为5大类别,其类型分别记为A、B、C、D、E。根据要求,通过Flexsim建立模型图如图2.1所示。该模型图中包含了入库、仓储、补货和分拣配送五个流程。现对每一个环节的设置进行阐述。

2.1入库

入库环节如图2.2所示,设置有6个暂存区,独立的暂存区作为货物分类之前存储的区域,另外的5个暂存区分别存储A、B、C、D、E五类货物,使货物能够更加方便的达到指定的存储位置,以方便订单生成后取货,合成器是将到达的货物组成一定的数量打包存储,以节省存储空间。合成器的具体设置如图2.3所示,将图2.4的表格导入合成器得到将五个货物打包生成一个大货物。本文中采用的是5个单件货物一组进行合成。

2.1入库

入库环节如图2.2所示,设置有6个暂存区,独立的暂存区作为货物分类之前存储的区域,另外的5个暂存区分别存储A、B、C、D、E五类货物,使货物能够更加方便的达到指定的存储位置,以方便订单生成后取货,合成器是将到达的货物组成一定的数量打包存储,以节省存储空间。合成器的具体设置如图2.3所示,将图2.4的表格导入合成器得到将五个货物打包生成一个大货物。本文中采用的是5个单件货物一组进行合成。

叉车设置为容量20,速度100,保证不会影响到后续货物输出。

2.2仓储、补货

仓储区设立了高架库,用于分类、打包和储存,补货区为低架库。二者之间设置自动补货系统,而在模型建立的时候,自动补货是基于低架库货架的存储数量为触发参数的。这样的设置是为了保证低架库能够有源源不断的货物补充,不会因为订单量过大导致补货不足问题。

2.3分拣配送

分拣配送环节采用二次分拣的形式,首先将订单处理,然后分类,进而将每一类进行处理、合并、打包成一定数量的大订单。本文以动态组批的形式为例,将单个的订单处理成包含一定数量货物的大订单,然后根据大订单的数量去低架库取货。这样的取货策略在一定程度上减轻了人力物力的负担,能够提高取货效率。

3 分拣策略设计与仿真

根据上述针对某电商某天某段时间的订单状况建立的模型,加入时间窗,对商品进库出库的时间进行跟踪统计,分别对A、B、C、D、E的时间进行统计,分别更改组批的个数,如图3-3所示,分别更改动态组批代码数字,观察其不同的运输效率。

由图3-1和图3-2可以看出,如果仅改变动态组批,则动态组批越小,时间间隔越短,由于订单最开始数量基数原因,产品B的数量远小于产品A的数量,所以,对B改变的动态组批的数量少于A的动态组批数量,且对更改后的动态组批进行对比后发现,总体的时间窗基本不变,动态组批更改后时间窗变化很小。

4 结论

我国国际物流业面对一个极具发展潜力的市场,拥有分布广泛的物流配送网络,信息化、自动化程度也在逐渐提高。所以它的主要问题就是如何对资源进行整合配置,实现企业经营方式的根本转变。我国绝大部分物流企业都处于实物配送阶段,只有少数实力雄厚的大企业开始提供一体化物流服务,将供应链思想运用于物流管理实践的更是凤毛麟角。从这点看,中国物流企业的发展道路将会是曲折而艰难的。

经上述分析可知,基本可以实现订单从入库到分拣,到出库的分拣效率,商品从入库时间到出库时间均有记录,且通过仓储分类存储提高分拣效率,且分别设立高架库和低架库,对仓储的不同类型方便进行拣选,且低架库仅仅只存放大订单,大大提高了拣选的效率。以中国物流与采购联合会为主要形式的协会组织应积极发挥其协调推动作用;另一方面企业自身要不断加强信息化、网络化建设,完善国际物流系统与网络,学习借鉴国外的先进经验、组建物流联盟,发挥整体优势,迅速与先进的国际发展水平接轨。

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