刍议公路工程水泥路面施工技术

冯丽

摘 要：随着交通的不断发展，对公路的质量要求越来越高，要想全面保证公路质量，则需要不断提升路面施工质量，当前，公路施工路面主要有沥青和水泥两种，水泥是常见的路面形式，在施工中普遍应用。可以说，水泥路面的好坏直接影响着公路工程质量，水泥路面是公路的重要内容，施工工艺的选择、设备的应用、环节的把握是否规范、合理将会影响着整个公路工程效果。只有全面做好工程施工质量监督，按照设计思路做好施工，才能确保公路使用效果。文章通过对公路工程水泥路面施工准备、施工流程的分析，进一步提出有效解决对策，以此提升公路施工质量。

关键词：施工流程；施工准备；挖方；场地平整；碎石摊铺

1 公路工程水泥路面施工准备

公路路面施工关系到整个公路建设水平，只有全面做好施工各项准备，才能确保顺利施工，在施工中需要做好如下几项准备。

1.1 准备材料

公路施工较为复杂，需要投入的材料数量大、种类多，要想保证材料充足，不影响施工进度，则需要提前进行准备，当公路工程施工设计方案出来后，就需要按照施工规范做好图上放样工作，这样就能大体掌握使用材料的数量、规格、种类，为下一步施工做好充分的准备，对水泥、集料等主要材料需要备齐备足。一是水泥的准备。需要严格挑选，对于特重、重交通路面的施工，为了保证施工质量，多选取旋窑道路硅酸盐水泥作为施工主料，保证水泥标号符合施工整体要求；对于中、轻交通路面施工时，一般使用矿渣硅酸盐水泥作为主施工材料；对于低温天气施工或快通需求路段的施工，可使用R型水泥或者是普通水泥作为施工主料。不同的施工标准使用不同的水泥，既保证了质量，同时也减少了投入消耗。二是粉煤灰与其他掺加材料的準备。粉煤灰掺加使用时，一定要保证等级，III级粉煤灰不能使用，施工时有时候需要使用硅灰与矿渣磨细材料，作为配料的需要严格检测，保证各项指标检测合格。三是粗细集料的准备。粗集料需要使用碎石、碎卵石，因为这种材料坚硬、耐久，能够进一步增强路面强度与硬度，保证使用效果。选择时，需要根据公路等级认真挑选，I级集料吸水率在1%以下；II级集料吸水率在2%以下。细集料主要选择天燃砂、机制砂等，这类材料坚硬、清洁、耐久，一般会用于特重、重交通混凝土路面施工，只有材料符合硅质含量25%以上才能使用，否则不能投入施工建设。四是外加剂准备。施工中必须使用到一量的外加剂，为了保证施工品质，则需要严格选择与购买，市场上品种非常多，选择不当，则会使用带有毒副作用的材料，只有确保供应商有销售制作资质，材料符合施工标准，外加剂检测报告齐全的，才能投入使用。

1.2 场地放样准备

场地放样关系到下一步施工的参照，要想全面做好放样，需要认真阅读图纸，掌握图纸基本要求，然后才能根据设计相关规定做好下一步施工坐标的规划，事先划好可参照的方格网，并且在场地测设全部坐标，按坐标方向打桩定点，根据已经划好的坐标桩点，放出将场地边线范围，使挖方区域更加明确。合理布设场地，确保周边没有杂物，使施工能够顺利推进，对于场地存在的软土层，需要提前做好换除工作，对不能换的，要严格施工标准，确保场地夯实，保证不影响整体施工作业面。

1.3 地形复核准备

为了保证坐标正确，需要根据设计方案进行对比，确保场地符合施工要求。对比时，需要进一步分析好施工设计平面图意图，对各个坐标点、控制点相关数据进行审核，及时发现问题，解决问题，确保施工质量，对发现的问题要查明原因，及时有效解决，确保与图纸相符。对当地地质地形、水文、气象、环境等资料进行审核，确保施工条件，为了保证施工进度，还需要相关人员全面掌握好地下情况，对当地地下管线、地下构建物等进行掌握。

2 公路工程水泥路面施工流程

随着水泥路面在公路建设中的不断应用，其施工技术也得到了全面的创新与提升，为了保证施工进度与质量，则需要严格施工程序，确保各个环节符合标准规定，只有这样，才能有效发挥水泥路面作用，推动当地经济建设与发展。

2.1 挖方与填方施工控制

为了保证施工场地符合要求，需要进行挖方与填方施工，挖方的时候，如果挖出的土壤符合施工需求，则需要科学合理临时堆放，以备填方时使用方便。填方施工中，要严格遵循“先深后浅”的施工原则，确保填方符合质量要求。对场地深处需要划分层次，做好分层填实，然后再对浅处进行填实，为了保证强度，要根据设计标高的要求，一层一层夯实。

2.2 场地平整和找坡控制

为了保证施工场地清洁平整，需要及时对挖填方工程进行处理，特别是需要及时整理好挖填的新地面。对地面需要使用机械设备做好铲平，平整度偏差0.05米以下为最佳，根据设计标准保证点位填挖高度，对场地找坡时，需要按照整体设计要求进行，保证场地内所有地面坡度缓和，不能出现急坡。

2.3 水泥运输控制

一般情况下，公路施工水泥需要在外面进行配送，一些中途较远的需要使用运输设备才能把水泥运到施工现场，要想保证施工质量，则需要根据距离、气候合理选择运输设备，保证混凝土路面摊铺温度与湿度。运输车型与数量必须符合施工要求，根据施工整体推进情况，合理选择车辆数量，以此保证材料的运量满足施工要求。为了确保施工温度，一般可使用载重量5到20吨的自卸车，不但能够保证材料性能稳定，同时也可避免出现运输过程中的撒漏。

2.4 基层稳定层施工控制

公路基层质量好坏关系到路面质量，基层施工需要严格程序。一是碎石摊铺。施工时需要进行人工作业，保证素土上的方木、砖块厚度符合要求。进一步确认好摊铺的厚度，根据摊铺变化移动木块、砖块。施工中保证纵横断面厚度。二是稳压处理。这个环节对机械设备要求较高，要根据施工强度选择使用，使压路机型号、吨位符合现场施工需求，压进时速度保持在25到30m/min，后轮重叠宽度为轮的50%，其碾压顺序为从边缘到中间，做好局部凹凸位置检测，确保基层平整。三是撒填充料施工。主要是在碎石上撒布粗砂与灰土，进行全面的填充，可以使用扫帚进行清扫，然后通过洒水车湿润，保证空间填充密度，使空隙和裸露的石块隐藏起来，保证边缘齐整。四是进行压实处理。压实机械选择非常重要，多使用10到12吨的碾压车，速度控制在60到70m/min，控制好遍数，避免出现石料破碎。

2.5 面层施工控制

面层以施工关系到后期质量与效果，要把已经配置好的混凝土运输到现场，根据放线做好浇筑并现场振捣，对施工完成的部分使用设备进行顶面刮平，保证路面效果，如果顶面湿度不足需要使用抹灰砂板施工。

2.6 伸缩缝施工

水泥混凝土路面需要保留6厘米伸缩缝，使用沥青、砂子对缝隙进行填充，确保路面在季节影响下出现干裂现象。伸缩缝施工要根据路面施工情况而自主控制，保证一定的间隔时间，水泥初凝时施工，能够保证新旧混凝土形成整体，效果较好。混凝土表面硬化，要清理表面、凿毛处理，保证混凝土连接。

2.7 养护

路面施工完成后，为了保证强度与硬度，则需要进行科学合理的养护，一般情况下，需要在伸缩缝检测符合要求后进行，选用透水土工布做好路面的全覆盖，保证湿润养护一周左右，路面达到一定强度后，方可使用。

3 结束语

公路工程是国民经济发展重要部分，只有全面采取科学的技术措施，加强施工环节管理与控制，才能降低施工成本、缩短建设工期，建设出高品质的公路产品。

参考文献

[1]贾利民，侯利红.公路工程水泥混凝土路面施工技术的应用[J].技术与市场，2014（09）.

[2]王兴国，陈亮亮，郑少鹏，等.水泥混凝土路面在云南省推广应用的分析[J].公路交通科技（应用技术版），2015（11）.