一种提高互换镶块螺钉孔加工精度的新工艺

官晓伟　李军

摘 要： 在汽车覆盖件模具加工中，螺钉孔加工是否合格是镶块能否完成整体互换的重要因素。改善互换镶块的螺钉孔加工工艺，采用新的加工方法可以有效提高螺钉孔位置精度。本文探讨了一种提高互换镶块螺钉孔加工精度的新工艺，通过数控机床配合U钻加工来提高互换镶块螺钉孔加工精度。

关键词： 汽车覆盖件；镶块互换螺钉孔；U钻

中图分类号： TG76 文献标识码： A 文章编号： 2095-8153（2017）02-0109-04

近年来，随着人们对汽车整体性能的要求不断提高，使得车型更新速度也在不断加快，模具作为汽车行业的“基石”，对其要求和标准也在不断提 高[1]。

在生产汽车覆盖件模具时，为了提高模具生产质量，降低成本，延长模具使用的寿命，镶块的整体性互换是一条途径。镶块整体性互换的首要前提是确保互换镶块拼装在大底板上时其螺钉孔能与底板上的螺钉孔位置一一对应。

传统的螺钉孔加工方法一般是正面装夹，点螺钉孔后再由钻床按照要求钻沉孔和底孔。这种方法加工时受机床性能、钻头顶角的大小、加工时的进给量和切削速度等因素的影响，加工出来的螺钉孔与设计图纸的位置产生的偏差较大，导致镶块位置偏差较大，影响模具精度。

为解决上述问题，减少底板与镶块螺钉孔位偏差，笔者经过实践，摸索了一种利用U钻加工，减少底板与互换镶块螺钉孔偏差的新工艺方法。

1 螺钉孔加工工艺改进

1.1 传统互换镶块螺钉孔加工工艺分析