民机刹车效率计算方法研究

严子林+肖扬+陆波

【摘 要】总结了民机适航中对防滑刹车系统效率的要求，分析研究了湿跑道刹车效率计算方法，以某型飞机为例使用真实湿跑道试验数据进行计算，为其它民机的湿跑道刹车效率计算提供参考。

【关键词】刹车；防滑；效率；算法

【Abstract】In this article， anti-skid system efficiency issue is discussed. First， certification requirements about the issue are summarized. Then， calculation algorithms of anti-skid efficiency on wet runway are introduced. Based on these algorithms， the anti-skid efficiency of some aircraft is calculated which can provide an example for other aircraft wet runway bake efficiency certification.

【Key words】Brake； Anti-Skid； Efficiency； Algorithm

0 引言

飞机刹车系统是起落架系统的子系统，主要用于飞机起飞和着陆时的减速控制，对飞机的起飞和安全着陆起着重要的作用，关系到飞机的安全返航和适应机场的能力，其性能的好坏直接影响到飞机及机载人员的安全[1]。

飞机采用机轮刹车技术始于20世纪初，而防滑刹车系统的出现则要推迟到20世纪40年代[2]。应用防滑刹车系统的目的是防止飞机刹车过程中机轮的锁死和干路面上机轮轮胎的过度磨损[2]，而民机的发展则进一步要求防滑刹车系统能够在全天候的情况下提供最大效力的防滑刹车保护。这一要求在大多数情况下都能得到满足，但是当跑道变得湿滑时，防滑刹车系统的性能会下降，从而导致刹车距离变长和飞机操纵性能的降低。在民用飞机适航取证中，需要通过试验确定防滑刹车系统效率，来评价飞机防滑刹车系统性能。

1 防滑刹车效率

飞机刹车是利用飞机在地面滑跑的过程中轮胎与地面间的摩擦力使飞机减速，该摩擦力等于飞机作用于道面的正压力乘以摩擦系数，显然，该摩擦系数越大，飞机减速就越快，刹车距离就越短。

防滑刹车效率定义为与防滑系统类型有关，获得轮胎和跑道间最大有效摩擦系数的能力，表示为最大有效摩擦系数的百分比因子[3]。……