城际铁路建设对山东半岛旅游业的影响

2017-05-31 14:50王丽梅
魅力中国 2016年28期
关键词:城际旅游者旅游业

摘 要:本文针对山东半岛城际铁路建成前后的变化,分析研究了其对区域旅游业可能产生的影响,这些影响包括促进区域经济增长、旅游资源整体开发,区域旅游产品整合,旅游基础设施建设和区域旅游文化融合等。在此基础上,对山东半岛旅游的总体发展提出了有针对性的建议,包括完善二级旅游交通网络,加强区域旅游合作,完善基础设施等。

关键词:城际铁路 区域旅游

近几年中国的高铁建设发展迅速。而高速交通对旅游流的影响至关重要,它已经成为该领域研究的一个重要的理论和现实问题。高铁将改变旅游客源市场和旅游产品结构,并且影响旅游消费者行为特征和,促进旅游交通方式的低碳化,带动区域旅游城市的社会经济发展。山东半岛是很多优秀旅游城市或景点的聚集地,高速铁路的建设将直接影响整个山东半岛的旅游发展。

一.山东半岛概况

(一)基本概况

山东半岛位于山东省东部地区,包括全部的青岛、烟台、威海以及部分的日照、潍坊、东营、滨州在内的区域。山东半岛为暖温带湿润季风气候,由于受海洋的影响,烟台一带夏季气候凉爽,因此成为旅游避暑疗养胜地。

(二)旅游资源分布

山东半岛自然旅游资源十分丰富,其中最为出名的旅游城市有青岛、烟台、威海等。青岛的啤酒节,烟台的葡萄酒文化,潍坊的风筝,还有东营的海河交接奇观都是有名的旅游资源。此外还有国家首座卫生城威海,道教圣地崂山和昆嵛山,人间仙境蓬莱和青岛金沙滩等旅游胜地。

(三)旅游交通现状

目前,山东半岛在航空、公路、海运方面都较为完善,但铁路系统却相对落后,与大多数省份相比,铁路网密度较低。半岛铁路营业总里程不足,铁路覆盖密度较小,许多经济规模和运输需求量较大的县和市还未开通铁路。

二.城际铁路建设对旅游者的影响

(一)降低旅游者出行的时间成本

城际铁路建成后,铁路的运行速度大大增加,各景区之间形成了密集的交通网,减少了旅游者换乘和乘车时间,降低旅游者的时间成本,实现“快行慢游”。此外,城际铁路也使得周边地区旅游者的旅游时间更加灵活,旅游者不再需要等待小假期,这不仅能够分散旅游高峰对旅游地带来的压力,还能增加旅游景区的总体客流量,使旅游景区和旅游者得到双赢。

(二)提高旅游者出行的机率

山东半岛城际铁路的修建不仅使得山东半岛地区的交通更加便利,而且还增加了山东半岛旅游业的吸引力,有利于激发旅游者的出行动机,吸引更多旅游者来该地旅游,促进旅游需求。同时,客流量的增多更有利于旅游品牌的宣传与推广,使更多的人了解山东半岛,吸引更多的外地游客。

(三)增加旅游者的出游方式

旅游者出游选择交通工具的主要因素是便捷、快速、安全、舒适,山东半岛高铁旅游时代的到来,不仅提升了速度,同时也在改变着旅游者的出游方式和旅行体验。旅游交通出现“公交化”的趋势,受此影响,汽车、飞机等交通工具出现了打折或优惠现象,旅游者可以根据自己的实际情况选择适合自己的交通方式,从而增加旅游者的出行选择。

三.山东城际铁路的修建对旅游业的影响

(一)提高区域旅游综合竞争力

山东半岛城际铁路的修建增加了连接旅游目的地和旅游中心与景点的铁路交通设施,山东半岛的旅游核心区可以扩展到山东中西部地区,采用“区域经济一体化”的思路共同开发规划,促进山东地区旅游圈带布局更加合理,产品类型更加丰富,实现旅游资源和信息的共享,提高山东地区的综合竞争力。

(二)增加旅游收益

随着山东半岛城际铁路的逐步完善,发达地区的高端消费群体将借助高铁和城际轨道进入山东半岛,有效拉动旅游经济链条,带动经济发展。

(三)促进旅游资源整合开发

在城际铁路修建之前,山东半岛独立的旅游景点无法满足旅游者多元化的需求,这就要求山东半岛各景区必须要实现区域旅游合作的突破,实现区域旅游的全方位合作,实现旅游资源的整合开发。

城际铁路的建设,弥补了汽车和普通列车的缺点,使山东半岛对外联系渠道增多。这将促进旅游目的地不断调整旅游产品结构,优化资源配置,提高服务水平,使得旅游产品更加多样化、特色化。

山东半岛城际铁路建成后,旅游者的增多对旅游基础设施的要求更加严格和多元化,落后单一的旅游基础设施已经不能满足游客的需求,这就要求旅游目的地必须要完善旅游基础设施,才能够留住顾客,吸引顾客。因此山东半岛城际铁路的开通能够促进山东半岛地区旅游基础设施的健全,提升服务水平。

城际铁路建成后,山东半岛与外交通的联系变得紧密。山东半岛利用便捷的交通加强与周边地区的旅游合作,构建跨区域旅游合作模式,实现多赢。除此之外,与周边国家的联系也可大大增加,原本国外进入山东的交通不利条件得到极大的改善,促进山东半岛与国外的跨区域旅游合作,满足旅游者出境游的要求,实现互利共赢的局面。

(四)促进区域旅游文化的融合

城际铁路的建设运营,将会使得区域内的联系更加方便快速,区域之间的沟通更加便利,各旅游资源之间的合作更加密切,文化旅游资源的整合开发成为现实。城际铁路的建设也将使得文化交流更加频繁,有助于促进区域旅游文化的融合,使区域之间的沟通更加顺畅,实现区域文化的合作与创新,并形成新的文化。

(五)促进区域旅游业的品牌建设

城际铁路的建设恰恰弥补了交通的不便,给山东半岛区域旅游业的发展提供了良好的条件,有利于区域旅游业的品牌建设,增加山东半岛旅游业的竞争力,建设成为国际化的旅游景区,使区域旅游业得到突破性的发展。

四.城际铁路建设对山东半岛旅游业更好发展的建议

(一)完善二级旅游交通网络

山东半岛要做好城际铁路与其他高铁线路的衔接,吸引山东半岛以外更远地区的客源,做好城际铁路与区域内其他旅游交通的衔接,完善二级交通网络,使游客能够“进得去,出的来”。

(二)加强区域旅游合作

加强与山东西部地区的合作,促进区域旅游资源的整合,增加山东地区旅游资源的吸引力,对不同地区的旅游资源、发展基础和开发条件等方面进行多层次、多途径的合作,实现山东半岛旅游资源的可持续发展。

(三)完善基础设施

建立健全旅游服务系统,引进结合发布信息、购票、在线交易、在线咨询以及饮食、住宿、购物等的预定一体化的在线综合服务系统。注重旅游人才的培训和教育,从根本上提高服务质量。

山东半岛应该借助城际铁路建设的良好机遇,尽快弥补旅游业发展过程中的不足,积极客服发展中的不利因素,实现旅游业的良性发展。

参考文献:

[1]羊绍全.南广高铁对广西旅游业的影响研究[D]广西:广西大学旅游管理系,2014.05.

[2]李靖宇,刘海楠.关于山东半岛城市群经济区战略地位的现实论证[R].深圳,教育部重点研究基地-辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心,2009.12.20.

[3]刘泺丹.山东省城际客运交通模式配置研究[D].吉林,吉林大学交通学院,2011.05.

作者简介:

王丽梅,女,牡丹江市,講师,黑龙江林业职业技术学院经济管理系,主要从事旅游及酒店教学。endprint

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