江虹



[摘 要]无支架施工方法采用在墩柱上预留孔道穿钢棒或工字钢作为施工平台的支点,在钢棒或者工字钢上架设工字钢或桁架,铺设方木或者小的工字钢、槽钢形成施工平台。施工方法不受地形限制,简单易行,省工省时,节约成本。但是必须要对施工平台的受力进行准确计算,必须要确保施工平台承载能力能满足施工要求,这是施工成功的关键条件。
[关键词]高墩 无支架施工 平台 受力 计算
中图分类号:U445.4 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)16-0181-03
桥梁墩柱系梁和盖梁施工大多数均采用无支架方法进行,特别是高墩的系梁和盖梁施工全部采用无支架方法。无支架方法采用在墩柱上预留孔道穿钢棒或工字钢作为施工平台的支点,在钢棒或者工字钢上架设工字钢或桁架,铺设方木或者小的工字钢、槽钢形成系梁或盖梁施工平台。该施工方法不受地形限制,简单易行,省工省时,节约成本。但是必须要确保施工平台承载能力能满足施工要求,这是施工成功的关键条件,因此必须要对施工平台的受力进行计算,看施工平台是否满足使用要求。以下为巴达高速桥沟里大桥高墩系梁施工平台的验算校核过程。
一、桥沟里大桥工程概况
桥沟里大桥为跨越桥沟里深谷而设,上部结构采用5*40m简支T梁结构;下部1#墩和4#墩高10-15m,采用圆柱墩;2#和3#墩分别高40m和44m,采用塔式空心薄壁墩,为左右幅整体式,左墩柱和右墩柱净距为12m,均设置一道中系梁,中系梁离地面高度为20m,钢筋混凝土数量为34.76m?……