商业：苹果，从iPhones到 iCars

苹果进军汽车业，但前路艰难。在重新定义了个人电脑业和手机业以后，蘋果又将目光聚焦于全新的、移动的目标。

据《华尔街日报》报道，科技行业的宠儿苹果公司计划在2019年首次推出电动汽车。多年来，外界一直猜测苹果对汽车行业野心勃勃。苹果已经雇用了一群工程师启动了代号为“泰坦”的汽车项目，现在约600名雇员参与研发设计。

苹果公司拥有约2000亿美元的资金储备，这保障其投资这项商业冒险的充足资金。长期以来众多的“果粉”翘首以盼，期望能看到苹果发布轰动一时的新品。但是苹果公司最新发布的产品——苹果手表，并没有如分析家预期的那样造成强大的冲击。而在本月早些时候，苹果举办的发布会则是相当无聊——主要是展示对已有产品进行的一些改进。苹果公司推出汽车是更为大胆的举动，从理论上讲，能有更高的收益。去年全球汽车销售金额高达约2万亿美元。

然而，汽车产业的许多特点使其与手机的销售大不相同。一般iPhone的更新周期仅为两年。客户使用汽车的时间更久。商业要更好地运作，苹果研发的iCar就要赚取高于它现有产品的利润。但苹果现有的总利润率为40%左右，这是大多数大型汽车制造商梦寐以求的。宝马是利润率最高的汽车制造商之一，但是也只能达到20%左右。

正如这周公众对大众汽车的关注证明，汽车业相比消费类电子产品面临更严格的监管，这是更为重要的影响因素。在未来会更加严格地执行相关措施——满足安全标准、符合排放规则。……