杨雨蕾


摘 要:校园快递配送"最后一公里"已经成为影响高校快递业发展的瓶颈,不仅增加了配送成本,还容易导致终端市场混乱无序,严重影响配送效率和质量。本文提出了建立校企双主体的物流服务中心模式,对于高校师生、大学生创业团队、校团委和快递公司这四类资源进行整合,从而提高配送效率。最后以四川城市职业学院为例,探讨了如何建立物流服务中心,并对该模式进行验证。
关键词:物流资源;校园快递;双主体;创业
一、引言
在物流业飞速发展的今天,快递配送的最后一公里问题显得尤为重要,特别是大学校园作为一个客户人群众多,管理特色鲜明的区域,末端配送环节的效率高低直接决定了整个物流活动是否成功。虽然高校拥有丰富的物流资源,但是只有将其整合起来使用才能发挥最大功效。
二、校园快递运营现状分析
目前四川省校园快递主要有以下四种运行模式:
(一)校外摆摊。部分高校为了维护校园秩序,专门成立校园快递服务中心,让学生以勤工俭学的形式帮助完成派件任务,并同时向快递公司收取派件费用以支付学生的勤工俭学收入。但是一些快递公司为了节约成本,拒绝支付,另选择在大学校门口摆摊送件。
(二)校内摆摊。快递公司一般选择在中午或傍晚把车开进学校,停放在食堂或宿舍等人流量较大的地方,但是这种方式存在较大安全隐患,影响校园秩序及形象。各大高校已经逐步认识到这个问题的严重性,已经开展专项治理工作。……