将库存商业地产改建停车楼的优与劣
——基于重庆的实地调研

■ 张梦俐

城乡规划

将库存商业地产改建停车楼的优与劣
——基于重庆的实地调研

■ 张梦俐

为促进重庆市房地产市场平稳健康发展，《重庆市推进供给侧结构性改革工作方案》中提出“将符合条件的库存商品房改造为停车楼”的总体思路。研究发现：库存商业地产具备改造为停车楼的技术条件和地理优势，并能加速库存去化、解决停车难问题；但受前期投入成本较高、未来预期收益小等因素影响，企业对此积极性并不高。笔者认为，可从减免税费、增加金融支持等途径促进商业地产转型利用。

库存商业地产改建停车楼的优势

（一）加速商业地产库存去化

截至目前，重庆市主城区的商业地产库存已达历史新高，是影响房地产市场平稳健康发展的潜在不利因素。若将库存商业地产项目改造为停车楼，不仅能缓解重庆城区停车难的问题，还能加速商业地产去化：以单个停车位30平方米计算，平均每个停车楼可停 500 辆车，若改造 100 栋停车楼，则可去化商业地产库存 150 万平方米，占《重庆市推进供给侧结构性改革工作方案》中要求房地产功能转型去库存 200 万平方米的 75%。

（二）立体停车楼能有效解决停车难问题

一方面，立体停车楼容量大，利用率高，单个停车楼至少可停 500 辆车，能明显改善路边停车导致的道路拥堵情况。另一方面，相较于传统地面停车场，立体停车楼具有占地少的特点，据估算，立体停车楼单个车位平均占地面积 10平方米，较传统地面停车场减少 20平方米，能有效节约土地资源。……