浅析路基挖方粉沙土的利用

梁河芬

宁夏交通科学研究所

【摘 要】在路基施工过程中，一些特殊路段遇到路基挖方段的土质为粉沙性土的问题，往往因为这种土的性质不利于直接填筑路基，施工方会废弃，设计方会变更为借方，通过分析粉沙性土的性质及其工程特性，改善施工工艺和检测方法，改进了粉沙土在路基挖方中的利用。

【关键词】粉沙土；路基挖方施工

在公路设计和施工中，经常会遇到路基挖方段的土质为粉沙性土的问题。按照路基设计中的填挖平衡原则，挖方段的土方要作为利用方进行调配使用。但在实际施工中，会出现施工方提出其土质达不到规范的相关要求而废弃；理由一是粉沙土无法碾压，理由二是其CBR达不到规范要求；从而建设、设计方有时对这种情况承认而予以变更为借方；有时在设计审查阶段为避免施工时变更干脆将此种土质直接定为废方。在我们今后的公路建设中仍会遇到类似情况。因此，研究粉沙性土的利用，对工程质量，工程进度，节约投资都具有十分重要的意义。

从路基施工技术规范上讲，到底粉沙性土到底能不能填筑路基，不能一概而論。施工方提出粉沙性土利用的理由一是无法碾压的观点是不成立的，只能粉沙性土比砾类土压实困难些，但要在压实工艺上改进解决；理由二其CBR达不到规范要求，也不能完全成立。一般的CBR按照交通部<<公路工程路基施工规范>>路基填料的强度指标要求高速，一、二级。

一、粉沙土的工程特性