加盟Fix Auto大师钣喷,直通保险认证维修

◆文/Fix Auto China大师钣喷品牌招商总监 王健勇

加盟Fix Auto大师钣喷,直通保险认证维修

◆文/Fix Auto China大师钣喷品牌招商总监 王健勇

王健勇先生从事汽车行业18年，历任4S集团销售经理、售后经理、总经理。2010年，赴加拿大大师钣喷总部培训，回国后筹建国内大师钣喷直营店，并担任两年店长，拥有丰富的实战经验。现任Fix Auto China大师钣喷品牌招商总监，负责大师钣喷中国区加盟连锁的市场拓展。

Fix Auto China大师钣喷品牌招商总监 王健勇

2017年，国内的钣喷行业将迎来新的发展变化，土地租约、人工成本的持续上升使得钣喷维修企业的整体盈利下降，尤其是4S店及大规模综合综修厂的成本不可逆转地快速上升，为摆脱原厂控制、降低成本，4S集团的钣喷中心逐渐成为新的业务模式，维修企业从粗放经营到精细化管理以提升效率、质量、合理控制成本。2016年历经全面费改后，小额报案明显下降、行业事故率下降30%以上，但保险公司综合赔付率依然高于安全线10%以上，保险企业的综合赔付成本率接近100%，全行业的亏损面超过80%，可以说单单通过费改政策调整难以从根本上扭转车险企业的亏损现状。深度分析还是事故车维修市场的小乱杂散、诚信缺失以及保险公司内部的运营成本高所致。以人保为例，2016年人保取得了39.53%的市场份额，车险保费规模达3 105亿元，但同时全国3.5万一线定损员人力成本支出超过35亿元，还不包括定损车辆的使用，这无疑是一笔巨大的费用支出，在美国同样的保费收入，人员结构仅是国内的十分之一，这也是国外保险公司实施汽修厂认证直修体系(以下简称DRP)带来的变化。……