赵克磊++江昆
[摘 要]转向架作为列车走行装置,其性能直接影响着列车运行舒适性以及安全可靠性。构架作为转向架骨架,将转向架各个零部件组成一个整体,并且承受和传递各种力,因此在转向架机构中起着举足轻重的作用。对于现行CRH系列转向架构架而言,均为钢焊接结構,钢焊接结构易出现裂纹、漏焊、焊缝外观不规则等缺陷,因此对焊接构架质量检测尤为重要。本文通过对焊接表面缺陷原因分析,选取了焊接构架裂纹、漏焊、焊缝外观不规则等工件进行了焊接热应力分析验证,并提出了提高焊接构架强度的措施,对生产实际具有一定指导意义。
[关键词]构架;焊接质量;类模型;缺陷分析
中图分类号:U270 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)20-0060-01
引言
转向架构架作为支撑铁路机车车辆的重要部件,一旦产生疲劳裂纹并在运行中扩展,会导致构架断裂事故。就目前运营的列车而言,转向架构架的裂纹几乎全是构架焊缝焊接不当引起的或强度设计不够而由焊缝产生的;疲劳裂纹主要从焊缝接头处产生,因此对于焊接构架质量检测尤为重要。
1 构架焊接缺陷分析
CRH系列转向架构架就是一个焊接件,其焊接工艺复杂,焊接过程中易出现构架焊接裂纹、焊瘤、漏焊、焊缝外观不规则、气孔、夹渣等缺陷。对于转向架构架焊接工况而言,焊接类型主要有T型焊、对接焊、弧焊等,本文选取对接焊和T型焊为研究对象。焊接缺陷影响分析如下。转向架构架上产生的裂纹,多为刚性裂纹,几乎全是由于焊接不当或强度设计不够而由焊缝产生的。……
中国科技博览 2017年20期