极地模块运输船防冰防冻措施

朱光伟，曹 凯，喻正昌，夏讨饭，李连亮

（中远船务工程集团有限公司，辽宁大连 116600）

极地模块运输船防冰防冻措施

朱光伟，曹 凯，喻正昌，夏讨饭，李连亮

（中远船务工程集团有限公司，辽宁大连 116600）

文章简要介绍模块运输船的船型功能和特点。中远船务研发的经济型极地模块运输船，冰区加强等级为LR船级社冰级符号“1A”，满足季节性极地冰区航行要求。以此船为例研究其防冰防冻措施，为该类船舶在极地安全运营提供有效保障。

极地；模块运输船；冰区；防冰；防冻

0 引言

极地模块运输船被业内誉为海工重载运输领域“皇冠上的明珠”，主要用于超大型、重型物件的海上运输。一般的重货运输船是利用船上装备的大型起重设备进行装卸货的。由于重货运输船的起吊能力有限，所以超过起重极限的重型装备只能依靠模块运输船来完成运输任务。该船型总体除采用短艏楼、方形船尾外，主尺度上一般型宽较大，型深较小。较大型宽的船体设计用于布置运输大型海工模块的艉部开敞甲板。开敞甲板用于模块重货的装载、移动及卸载，采用滚装的装卸方式，对船体结构强度和稳性有较高的要求[1]。模块运输船最重要的功能是重货装卸，一般先从船的艉部开始，需要使甲板与码头的高度保持一致，在船舶与码头之间需要架设引桥，采用移动式带有升降功能的台车把重型装备从码头移到船上。卸货作业时，先割掉固定重货的构件，再用台车把货物移至码头。……