VLCC改造为FPSO的机舱和泵舱管路生产设计技术研究

罗东浩

（广州中船文冲船坞有限公司，广州 511462）

VLCC改造为FPSO的机舱和泵舱管路生产设计技术研究

罗东浩

（广州中船文冲船坞有限公司，广州 511462）

文章介绍了VLCC改造为FPSO管系专业设计工作的主要内容，研究分析机舱和泵舱管路生产设计的难点和要点，创新使用激光三维扫描技术以获取精确的原船三维场景数据，通过三维数据的逆向建模，结合新加系统进行船、机、电交互建模，新旧系统件可能的干涉得以提前发现并在施工前处理，同时通过开发SPD海工图册模块可直接输出标准的轴测图纸用于施工。

VLCC；FPSO；激光三维扫描；SPD；轴测图

0 引言

VLCC改造为FPSO的海工项目，改装与常规船的修造存在着很大的不同：周期短、工作量大、工况复杂、标准和检验要求高，特别是管路系统的改装。按以往国外船厂改装的经验，FPSO改装能否取得成功的主要关键取决于管路系统工程改装是否能保质、按时完成，机舱及泵舱的管路改装又是整个工程的重中之重，而技术是第一生产力，生产设计作为海工改装的第一道工序，为提高改装施工的生产效率，缩短改装周期，如何高效完成机舱泵舱生产设计，如何提高设计准确性就尤为重要。

1 机舱泵舱轮机管线生产设计的主要范围

改装设计的工作范围与旧油轮的状况、设备配备情况和新油田对FPSO的要求有关。本研究项目主要基于文冲船坞承接的28万吨VLCC改装为FPSO的项目来开展，机舱泵舱生产设计的主要内容如下。

1.1 旧系统及设备拆除

FPSO运行或者航行过程中无需使用的系统将被拆除，主要的工作内容如下[1]：