一种基于nRF9E5公交车预报及自动报站系统的设计与实现

作者/贺敏斌，长沙理工大学汽车与机械工程学院

一种基于nRF9E5公交车预报及自动报站系统的设计与实现

作者/贺敏斌，长沙理工大学汽车与机械工程学院

基于传统公交车报站系统是借助公交车司机的人工操作来完成的，因此，误报和漏报现象是不可避免的，而且候车人也不知道关于公交车的一些信息（XX路公交车什么时候到达XX站）。本文介绍一种公交车的预报及自动报站系统，可解决传统公交车报站系统的一系列问题。本系统综合运用计算机技术、无线数据通信技术和电子技术，它主要由车载通信子系统和站点通信子系统组成。车载通信子系统定时向外发射本车的车次等信息，当公交车到一定的距离时，站点通信子系统就会接收到信息，并将接收到信息以电子显示的方式预报给候车人；站点通信子系统也定时向外发射站点信息，当公交车快到某站台时，车载通信系统就会接收到信息将到达某站，然后它以语音的形式将信息告知车上的乘客。这两个通信系统借助无线收发电路，实现了公交车的预报及自动报站，提高了公交车的服务水平，将吸引更多人来乘坐公交车，有利于提升城市交通和公交的良好形象。

公交车预报；自动报站；nRF9E5；25AA320；DTR900S

1. 系统总体设计思想

在做系统设计方案的时候,比较了现行的公交车到站电子预报系统的设计方案，其中最值得一提的就是“GPS+GSM”模式的设计方案，同时它也是目前最为普遍的一种系统设计方案。……