窄槽结构电液束加工特性分析及参数匹配

潘志福，傅军英，张明岐

（北京航空制造工程研究所，北京100024）

书讯

窄槽结构电液束加工特性分析及参数匹配

潘志福，傅军英，张明岐

（北京航空制造工程研究所，北京100024）

介绍了采用电液束工艺加工窄槽结构的原理和方法。结合电液束加工机理，阐述了窄槽加工技术特性和工艺难点，分析了参数控制过程及机理，探寻了参数匹配值与窄槽尺寸精度控制之间的影响规律，实现了窄槽入、出口尺寸的精确控制，获得了入、出口尺寸精度和深宽比较高的窄槽结构，为后续涡轮叶片尾缘窄槽类结构的电液束加工奠定了技术基础。

涡轮叶片；窄槽；电液束加工；形状控制；参数匹配

高压涡轮叶片作为发动机热端的核心部件，对发动机性能影响很大，其中叶片承温能力是影响涡轮前燃气温度指标的重要技术点[1-2，5]。提高叶片承温能力除了可通过提高材料自身的工作温度之外，也可通过增强叶片冷却效果来实现[3-5]。在冷却技术方面，已由最早采用的对流冷却发展到现在的气膜冷却，即通过许多小孔或窄槽[3]，使冷却气流从叶片的内腔流到外表面，从而在叶片表面形成一道温度较低的隔热气膜。气膜冷却技术能大幅提高冷却效率，但采用气膜冷却结构的空心涡轮叶片不仅内腔形状复杂，而且小孔、窄槽结构繁多，使其在制造过程中遇到了诸多困难，如：小孔加工的品质与形貌、高深宽比窄槽加工的截面尺寸等方面，至今没有良好且通用的解决办法。……