销量节节败退大范围召回频频 北京现代仅靠颜值如何抢市场

张诗雨

崛起中的自主品牌对汽车设计越来越重视，曾以高颜值和性价比得到购车人青睐的北京现代越来越撬不动市场，加之时而面临的质量危机获得“外壳工厂”的评价

今年之于北京現代可谓多事之秋。自年初以来，受萨德事件等因素影响，其汽车销量持续低迷，上半年同比下滑42%。最近，公司又被曝出，因发现安全隐患，有超过4万辆2012至2013年生产的胜达要自今年7月31日起召回。

这一召回事件的发生，是否说明北京现代对产品质量监控不利？公司未来将采取哪些措施来扭转销量下滑？长期以颜值抢占市场的北京现代，今后计划如何加强品牌建设？

在多次拨打北京现代总机均未能接通后，带着以上相关问题，记者来到位于北京市顺义的北京现代第二工厂。在这里，公司媒体宣传科科长刘建伟告诉记者，因公司高层均在外出差，今天不便于接受面访，他会向有关部门转达记者采访提纲，之后书面回复记者。

但超过一周等待之后，记者仍未收到公司回复。刘建伟在电话中对记者说，因他本人及公司领导近期都太过繁忙，暂时还无法回答记者相关问题。

多次召回

对北京现代来说，召回已经不是新鲜事了，仅今年就召回了两次。早在2013年，北京现代也曾因质量问题，将胜达大规模召回。

最近的这次召回源于今年7月中旬，宁波检验检疫部门通报，有超过4.3万辆北京现代所产的胜达汽车，因存安全隐患，将自7月31日起陆续被召回。这4.3万辆胜达是……