轨道车辆用典型电线电缆阻燃耐久性研究

孙勇++李俊红++孔维凤

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.14.027

摘 要：选取车辆用典型电线电缆作为研究对象，以SEM电镜外观扫描、护套及绝缘的机械性能、绝缘电阻、燃烧性能为研究方法，分别对初始状态下和使用后状态下的电缆样品进行试验，分析比较电缆在使用前后的性能变化情况以及检查使用后电缆的各项性能是否满足相关标准的限值要求，从而反映出电缆使用的阻燃耐久性。

关键词：轨道车辆 电线电缆 阻燃耐久性

中图分类号：TM246 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）05（b）-0027-03

轨道交通作为世界上最广泛的交通方式之一，承载了广大旅客的生命和财产安全，安全风险受到人们的极大重视，随之对于安全性能的要求也在不断提高。据统计，轨道车辆由电气失效导致的车辆起火占实際车辆起火次数的40%以上，而电气失效分为电气设备故障和电线电缆失效。电线电缆在长期使用过程中会受到诸多因素的影响而引起材料的老化，如环境温度、湿度、机械作用、光照等条件作用下，材料会出现分解，阻燃剂会发生迁移等，都可能导致材料或者部件的使用安全性能和防火性能随着时间逐渐降低而使产品性能下降，从而导致故障的产生甚至引发火灾。正常情况下，轨道车辆总体要求至少30年寿命，安装的电缆与轨道车辆电器设施使用寿命一致，通常也需要几十年，因此，有必要确认其在经过一定周期的使用后安全性能和防火性能是否还能满足设计要求。

该文研究旨在开展电线电……