地铁隧道内敷设高压电缆的工频磁场特性分析*

黄磊李晨陈庭记李雪张瑞永吴述关

地铁隧道内敷设高压电缆的工频磁场特性分析*

黄磊1李晨2陈庭记2李雪2张瑞永3吴述关3

（1.东南大学电气工程学院，210096，南京；2.国网江苏省电力公司南京供电公司，210019，南京；3.中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司，210036，南京//第一作者，讲师）

分析地铁隧道内敷设的220 V高压电缆对地铁电力、通信与信号等设备的工频磁场影响。首先，采用有限元法建立地铁隧道内敷设的220 V高压电缆及隧道结构的二维仿真模型，分析电缆正常工作和发生故障运行时的磁场分布，以及对通信线路、直流牵引供电线路、钢轨等产生的感应电动势波形及影响；然后，提出相应的工频磁场削弱方法，并进行二维有限元仿真分析。结果表明，采用隧道电缆排列和屏蔽设计可有效地减少工频磁场对公共地铁隧道的干扰。为了验证分析结果的正确性，对实际隧道内220 V电缆的磁场进行了测量，测试结果与仿真结果一致。

地铁隧道；高压电缆；工频磁场；电磁屏蔽；有限元法

First-author′s addressSchool of Electrical Engineering，Southeast University，210096，Nanjing，China

近年来，城市核心区高压输电线路要求以电缆型式敷设，导致城市地下电力通道建设规模迅速增长，使得高压电力电缆建设面临着选线难、成本高、周期长的困难。另外，部分城市存在过江或过海敷设电缆的要求，使得单个通道建设成本高达数亿或者数十亿元人民币，且江、河、湖、海等地质情况复杂，通道建设存在相当多不确定因素，建设风险很高。

因此，利用市政公用隧道敷设高压电缆在世界范围内已经被广泛采用，尤其是随地铁隧道敷设过江、过海高压电缆得到广泛关注［1-2］。……