汽轮机通流部分故障的诊断方法探析

魏强

摘 要：随着科学技术的不断发展，汽轮机在越来越多的领域里被用到，然而汽轮机在流通部分极容易出现故障，而且这故障可以发生在任意一项工作流程中，所以就要对汽轮机流通部分的故障进行及时的诊断。在计算机网络技术被广泛应用的今天，对汽轮机通流部分的诊断过程就需要引进智能化的诊断故障系统，进而全方位的对汽轮机的通流部分故障进行诊断，而这就给诊断系统的工作提出了要求。故而本文将对汽轮机通流部分容易出现问题的情况进行分析，进而为促进汽轮机通流部分故障的诊断方法更加科学，使故障的诊断结果更加具有可信度，保障汽轮机能够正常的进行工作。

关键词：汽轮机；流通部分；故障诊断

当前能把蒸汽所产生的热能转换成机械能的工具就是汽轮机，因此汽轮机成为当今火力发电厂中使用最为广泛的原动机，所以当汽轮机在工作时间出现了故障时就会影响到火电机组的正常运行，故汽轮机通流部分的故障诊断成为人们关注以及研究的重点内容之一。当前的故障诊断方法大多数是振动诊断法及热力参数诊断法，鉴于汽轮机通流部分的故障会发生在任意的一项工作过程中，所以故障诊断系统就必须更加智能化，以此促进诊断的准确性。因此本文将对汽轮机通流部分的故障诊断方法进行分析，进而减少影响汽轮机正常工作的情况出现，在一定程度上确保经济不受损失。

1 汽轮机流通部分出现故障的原因

1.1 汽轮机通流部分的部件出现磨损及腐蚀

长时间处于工作状态的汽轮机会使部件与部件在摩擦的过程中能产生氧化的固体粒状物，而這就会对汽轮机的通流部分带来磨损和腐蚀的影响。而造成汽轮机出现摩擦的原因众多，其中最为重要的就是：汽轮机部件在加热或者冷却的过程中膨胀不均匀，即就是在高压汽轮机的气缸质量大于转子的承受力度，在受热面积较小的情况下就容易出现差值，长时间的不注重就会导致部件与部件之间存在摩擦，进而导致汽轮机通流部分出现故障；其次就是汽轮机的间隙调整不合适，这就导致了汽轮机在启动及工作过程中使汽缸的热应力发生变形，长此以往就会出现磨损。

1.2 汽轮机通流部分的部件出现断裂或脱落

由于汽輪机是当前使用最为广泛的原动机，这就在很多情况下导致其被过度使用或者长期使用，这些情况的出现就导致汽轮机的部件与部件之间的连接点处容易出现磨损，严重的将会直接对汽轮机的部件造成断裂或者脱落的影响[1]。而造成汽轮机叶片断裂的原因有：一是汽轮机的机组突然的出现振动或抖动；二是汽轮机的叶片存在损坏，在负荷不变的情况下也会增大叶片所要承受的力度，进而又加快了叶片的磨损速度；三是断裂掉的叶片落入到抽气管道完成了阀门的堵塞，使汽轮机通流部分出现不顺畅，进而影响汽轮机的正常运转；最后就是凝结器的水位升高就导致了凝结水的导电度增大，使凝结水泵的电流增大，而这些就给汽轮机的正常运行带来了不便，给经济的发展带来了不同程度的损失。

1.3 汽轮机的叶片出现结垢的情况

汽轮机通流部分出现结垢的情况是因为其在长期的运行过程中因蒸汽的品质不合格而引起的。出现汽轮机结垢的情况后就会降低汽轮机的工作效率，同时也加大了蒸汽的消耗量，而且因为汽轮机出现了结垢的情况，使叶片的压降增加的同时也使叶片的反动度呈现出增加的趋势，严重的将会使隔板和推力轴承超过所能承受的负荷，进而影响汽轮机不能正常的进行工作，为生产提供所需的动力。

2 汽轮机出现故障后的鉴定方式

针对汽轮机出现故障后可以用以下两种方法来鉴定：首先就是以热力参数是否正常运行来进行判定，其次就是以主蒸汽流量及压力来进行判定。这些情况的出现都需要汽轮机通流部分检测工作者要掌握好良好的专业技能，进而能对汽轮机通流部分容易出现故障的地方进行定时的维护，为汽轮机的正常运行提供必要的保障。

3 对汽轮机通流部分诊断的大致流程

为了促进汽轮机能够正常的运行，减少通流部分出现故障的几率。首先就要对长时间处于工作状态的汽轮机组件进行绘制故障检测关系曲线，即就是对汽轮机工作组件的工作参数范围进行绘制，进行隶属度函数的建立；其次就是把发生故障时所监测但的函数取出并对隶属度函数采取模糊化的操作，接着对模糊化的监测参数采取主元分析法进行提取，从而得到该故障的主元特征[3]；第三就是对故障的主元特征进行计算并找到该故障所属的故障模式类；最后就是按照故障模式类中的诊断规则进行故障检查，以此来对汽轮机通流部分的故障诊断提供技术支持，进而为促进汽轮机正常开展工作做准备。

4 结束语

在机械化被大量运用的今天，汽轮机被广泛应用于火电工作中已成为大趋势。然而汽轮机通流部分在很多情况下都会出现故障而给正常的工作带来影响。故人们对汽轮机通流部分出现故障的诊断就特别关注，本文对汽轮机出现故障的原因进行了分析，并对故障诊断的方法和大致流程进行了阐述，以期能促进汽轮机通流部分的故障诊断结果更加具有真实性和客观性，进而为汽轮机的正常运转提供有效的技术保障。

参考文献：

[1]张隆.汽轮机通流部分的故障诊断方法[J].现代制造技术与装备，2016（5）：158-159.

[2] 席莉，李录平，高鹏等.汽轮机通流能力诊断指标基准值的确定方法[J].汽轮机技术，2014（2）：128-132.

[3] 杨勇平，杨昆.汽轮机通流部分故障诊断的热力判据研究[J].热能动力工程，1999（5）：347-349.