路桥工程施工中裂缝成因的分析与处理方案

刘旭

摘要：现阶段，我国不断加大对路桥工程的重视程度，其施工质量对路桥工程的质量有重要的影响，而施工中的裂缝问题是路桥工程常见的质量的问题，会影响路桥工程结构的稳定性，对人们的生命财产安全以及企业的发展都有重要的影响，对此，本文着重分析了路桥工程施工中裂缝的形成原因，并制定了有效的处理方案和控制方案，以供相关人员进行参考。

关键词：路桥工程；混凝土裂缝；处理方案

引言：在路桥工程施工中，裂缝的形成會严重影响路桥工程的质量，对人们的生命财产安全造成严重的威胁，因此，只有及时发展裂缝的形成原因，并制定科学的处理方案，可有效保证路桥工程的质量，降低损失程度。

1. 路桥工程施工中裂缝的成因

1.1温度裂缝

温度裂缝是路桥工程施工中比较常见的裂缝成因，主要是因为混凝土材料的热胀冷缩性质。混凝土在温度的影响下会改变其原有的形态，使混凝土发生明显的伸缩变化，当混凝土的变化超过额定值时，混凝土的结构就会发生严重的变化，导致其结构不稳定，从而出现裂缝。

第一，年温差因素。通常每年的年温差差距较小，路桥工程中的混凝土结构可以适应年温差的变化，结构相对稳定些。而当年温差较大的时候，混凝土结构会发生剧烈的变化，被迫改变原有的结构，从而出现温度裂缝的情况。

第二，日照因素。桥梁、桥面板等在经过阳光的暴晒后，温度会急剧上升，而其他部分并无明显变化，桥梁、桥面板等在受热后会发生膨胀的特点，当其膨化程度超过额定标准时就会出现开裂的情况，但这种开裂情况只是局部上的变化，不会造成大面积的扩散。

第三，温度突降因素。这种情况通常发生在温度变化比较大的情况，比如，受寒潮突袭的影响，使温度突然下降，混凝土内部结构会发生剧烈变化，容易出现温度裂缝。

1.2材料裂缝

混凝土是路桥工程中的主要材料，由水泥、掺和料、骨料等调配而成，材料的质量决定了混凝土的质量。当某一项材料存在质量问题时，就会破坏混凝土结构的稳定性，导致混凝土的强度、收缩性等明显降低，使用这些混凝土进行施工时，非常容易出现桥体裂缝[1]。

1.3地基形变裂缝

因地基形变出现的裂缝主要是由于技术不到位而引起的，，主要有两方面的原因，一是，在软土地基施工时，缺少对地基土质的调查和测量，当地基建在软土上时，地基的夯实的难度比较大，地基会存在不稳定的情况，就会出现沉降等问题，加剧了软土地基的不稳定性而发生形变，从而出现裂缝；二是，一般来说，相邻地基的土壤性质类似，并无明显变化，因此，在进行施工时，在固定的地段内会使用相同的地基负荷标准，但当地基处于断层、山体附近等地区时，地层的运动情况会使地基发生不同程度的沉降，容易使桥体裂缝产生。

1.4荷载裂缝

其裂缝的产生主要是人为因素引起的，大部分施工人员是农民工，缺少专业的知识和技能，技术水平较差，施工的质量不能保证，容易引发质量问题。

首先，施工人员在进行施工时，要对整体工程的各个部分进行承载系数计算，当施工人员因技术原因或操作失误时会形成较大的计算误差，使混凝土的承载力与实际施工要求不符，从而产生荷载裂缝。

其次，施工人员在进行施工时，对材料、设备、机械等随意摆放，造成局部桥面的承载力超过额定标准，导致混凝土内部结构不稳，在外力的作用下，非常容易出现混凝土裂缝。

最后，路桥在建成后，会因为实际的承载力严重超出设计的承载力，并会因地震、爆炸、轮船碰撞等影响路桥工程结构的稳定性，从而形成荷载裂缝[2]。

2. 路桥工程施工中裂缝的处理方案

2.1表面处理法

表面处理法就是一种比较简单裂缝修补技术，对桥体表面产生的裂缝进行修补。需要注意的是，要把裂缝周围的脏东西清理干净，再用清水反复冲刷，达到表面干净的效果，之后再进行涂浆工作。一般可采用环氧胶泥进行涂抹，同时，在考虑防腐需要时，可在涂浆层表面再涂上一层油漆。虽然表面裂缝已经被处理了，但应力并为消失，在应力的作用下，桥体还会出现裂缝等情况，为了避免裂缝扩大，可将玻璃纤维布粘附在裂缝的表面，保证修复的质量。

2.2灌浆法

当路桥工程出现的裂缝比较严重的时候，表面处理法已不能满足实际的修补需要，会加重裂缝的扩大，从而影响路桥的质量，对此，应采用灌浆法，即将浆质材料通过真空压力装备灌入裂缝中，其浆质会在时间的作用下而发生固态变化，此时，浆质就会起到连结的作用，将两端的混凝土连结在一起，从而增加混凝土结构的稳定性。

2.3填充法

所谓的填充法就是直接用填充该材料来修补路桥的裂缝，由于这种处理方法的成本较低、操作简单，目前被广泛用于处理比较宽的裂缝中。在处理比较小的裂缝时，使用这种填充法可获得比较好的成效。

2.4结构加固法

对材料质量不过关、超过承载力而引起的路桥裂缝问题时，可采用结构加固法，通过搭设支架法、增强预应力法，来提高桥体结构的稳定性，防止桥体因裂缝的产生而出现安全隐患。

3. 路桥工程施工中裂缝的控制方案

3.1混凝土浇筑温度的控制

在进行混凝土浇筑时，需要在混凝土内部注些水，如果水量过多，会与混凝土发生剧烈的反应，导致混凝土内部受热严重，造成结构的不稳定，在这种情况下进行施工就会出现温度裂缝。所以，在对混凝土进行浇筑工作时，要使用合适的水量，当水分过多时，还需要进行排水工作，从而保证混凝土结构的稳定。在进行混凝土浇筑工作时，要在温差小的天气下施工，并根据实际的天气情况，适当的进行保温工作，有利于混凝土质量的提升[3]。

3.2材料质量的控制

在进行路桥建设施工时，材料的质量具有非常重要的影响作用，在材料的选择上，要加大对采购部门的监管力度，在购买材料时要到正规的厂家购买，并要求厂家出示材料验收合格证等相关证件，在购买前后要对材料的质量进行检查，保证材料的质量，而在使用材料前，需要先行进行测试，当测试结果符合施工要求时再进行合理的调配，使材料的质量符合施工需要，保证混凝土的质量。

3.3路桥荷载情况的控制

要求设计人员在进行施工规划时，要根据施工现场的自然因素、地理位置、地形条件等数据进行详细的收集和分析，并结合实际荷载需要，合理设计路桥的最大荷载力，避免设计荷载与实际荷载不符，对路桥的安全性造成影响。

3.4施工规范的控制

施工单位要制定严格的施工管理规范，要求施工人员要使用规定的施工技术、规范的施工流程，保证工程的质量，同时，施工材料要摆放正确，避免随意摆放使路桥局部出现负载情况，使路桥出现裂缝情况，加强路桥工程的验收工作，及时发展存在的问题，并制定相应的解决方案，保证路桥的质量。

结束语：在路桥建设施工时，混凝土出现裂缝等问题，会加剧桥体的不稳定性，使桥体面临严重的安全隐患。而及时进行裂缝处理，可有效保证路桥的质量和安全。因此，施工管理人员必须要加强对施工材料、温度、施工环节等方面的控制，从而保证路桥工程的质量，促使路桥事业的快速发展。

参考文献：

[1]李华. 路桥施工中的混凝土裂缝形成的原因与控制技术[J]. 城市道桥与防洪，2016，（12）：131-133+17.

[2]王琪. 试析路桥施工中混凝土裂缝控制技术的应用[J]. 门窗，2014，（05）：194.

[3]姜锋. 浅析路桥施工中混凝土产生裂缝的原因及处理技术[J]. 黑龙江科技信息，2013，（13）：187.endprint