高等级公路沥青混凝土路面施工技术探讨

摘要：本文的研究过程中选择以具体的高等级公路建设工程为案例进行分析，通过综合性的实验分析等方式，对SBS改性沥青混凝土路面的最佳配合比进行研究，进而得出客观、科学的研究结果。相应的研究结果，也可以为实际的工程施工提供一定的参考和借鉴，以更好的促进我国高等级公路建设水平的提高。

关键词：高等级公路；沥青；混凝土路面；施工技术

近年来，我国高速公路建设进程不断推进，各种高速公路建设项目也不断的涌现出来。高速公路建设水平的不断提高，有效改善了人居环境、增强了城镇综合承载能力，并促进城市运行效率的提升。但是，高速公路具有车流量大、车速快、重车比例大等特点，路面需要承担的压力极大。

就目前的实际情况来看，混凝土道路在我国的分布范围较广。究其原因，是因为混凝土道路的路面具有较强的刚性，且抗疲劳能力较好，整体外观较为美观。影响路面质量的最主要、最直接的因素便是沥青混凝土表面层，一些沥青混凝土路面配合比存在一定的问题，导致路面质量不佳，很容易出现辙槽、泛油、推移等损坏，严重影响到路面的平整性和抗滑性以及级配情况等。为此，需要对路面的工程质量予以密切的关注，对沥青混凝土路面配合比进行优化设计，并提高施工质量，以更好的改善路面质量，保证道路的长期使用效果和使用寿命等。

某高等级公路A标段沥青混凝土路面施工则如下所示：

一、高等级公路沥青混凝土施工中的热拌沥青混合料

（一）一般规定

对沥青混合料进行选择的时候要严格选择那些符合要求的材料，在进行热拌沥青混合料配合比设计的时候，要注意对不同的阶段予以严格的控制，并对相应的配合比予以实验和设计。

（二）施工准备

在正式开始施工之前，要注意做好准备工作。

首先，混凝土道路的相关施工人员要认真分析设计图纸和施工合同的具体内容，了解各项施工要点，保证对整个施工过程做到心中有数。

其次，要做好施工材料和设备的准备工作。在实际道路施工过程中需要大量各种各样的材料和设备。所以，施工之前，施工人员需要按道路施工的實际需要，对施工所要用到的各种原料，以及具体的配合比等进行准备，并进行实验。其中，在进行配合比实验的过程中，还要特别注意外加剂的应用问题，要注意了解混凝土混合料中是否使用了外加剂。

第三，按照具体的施工方案，组织所有施工人员进场。并对大家进行必要的施工前培训，保证所有施工人员都较好的掌握了具体的施工技术和必要的安全知识等。

（三）拌和

选择合适的拌和场地，检查相关设备的运行状态。热拌沥青混凝土拌和机及设备应该具备良好的性能，维持稳定的工作状态。同时，配备良好保温性能的成品料仓。对于热拌沥青混合料，如果不立即进行铺筑使用，可及时置于品料仓中进行妥善的储存。

（四）摊铺

利用高密实摊铺机完成摊铺作业，首先对下层质量予以检查。在确定质量符合要求之后方可进行铺筑，反之，则不得铺筑沥青面层。摊铺机应充分预热熨平板后开始作业，以保证施工效果。

（五）压实及成型

结合施工情况，对压路机组合方式予以选择，并按照一定的步骤进行碾压。对于沥青混合料路面，较宜利用双钢轮振动压路机等进行压实。

（六）接缝处理

1.横向缩缝

在路面施工完毕且具有一定强度之后，便可以按照实际情况利用割缝机切缝。通过合理的切缝，便可以在路面每隔长度的位置形成一个应力集中点，于是，一旦出现收缩开裂，便会集中在缩缝位置。一般情况下，横向缩缝大多深5cm左右，且大多出现在与沥青路面相接处以及隧道口等处。但是，需要注意的是，横向胀缝要尽可能的少设或者不设，以免导致渗水缝中贯以沥青等。

2.纵向缩缝

纵向缩缝是道路一侧两块板在进行一次浇筑的时候，将中间的缝做成纵向假缝的时候，边沿的二条缝。

3.纵向施工缝

一般情况下，纵向施工缝要与车道的宽度保持一致，具体的施工顺序由施工组织按照实际情况进行确定。需要注意的是，板厚要在20cm以上，拆模過程要细致，避免出现损伤。

（七）特殊情况

对沥青路面混合料的质量进行严格的控制，综合使用旋转压实法和马歇尔法对各项技术指标进行检测。在最佳沥青用量时进行最大理论密度试验检测，并进行渗水试验。

二、高等级公路沥青混凝土施工的质量管理

（一）施工前

道路建设作为我国重要的基本建设内容，与社会大众的实际生活息息相关，并关系到经济的建设发展。俗话说的好，“百年大计，质量第一”，工程的质量是整个高等级公路施工的命脉，并与高等级公路日后的使用寿命等密切相关。在混凝土道路施工过程中，需要注意对各个环节的全面把握，科学严谨的进行施工，才能保证最终的施工质量。为此，在进行沥青混凝土路面建设施工的时候，要注意做好相应的质量管理。

在施工之前，首先要完善管理体系。各施工单位要积极的建立起完善的质量管理体系，更好的保证施工质量管理工作的开展。要从施工的整个过程中涉及到的所有问题出发，着眼全局，全面分析整个施工过程，加强对施工各个环节质量的管理力度。

其次，加大管理力度。为了保证实际的施工质量，施工企业要注意加大管理力度。首先，要做好对工程监理人员的考核，确保建立人员具有较高的综合水平，可以胜任实际的监理工作。其次，要对施工过程的各个环节予以严格的检查，检查实际施工质量。一旦发现质量不合格，要坚决要求承包单位返工。并进行追踪检查，确定合格后再予以签字验收。

（二）施工中

在具体的施工过程中，要注意加强施工现场管理。对施工现场的管理对整个施工的实际质量至关重要，因此，施工单位要积极的制定详细的管理制度，做好对施工现场的管理工作。

首先，要对积极地分析可能会对现场施工质量产生影响的相关因素，并对这些因素进行管理。例如，在实际施工现场，对工地实验室的质量管理十分重要。因此，要注意对实验室的硬件那些妥善的管理，并定期进行维护。并注意加强技术培训，更好的实现各种设别的科学合理使用。

其次，要对施工的各个环节予以全程的跟踪管理。在跟踪的过程中，要注意发现各种质量问题，并及时予以解决，最大程度降低工程成本，提高工程质量。建立起合理的机械设备管理制度以后还要加大对机械设备的管理，在实际的应用中要根据施工的条件与环境选择合适的机械设备，同时要制定出对机械设备维修与养护的具体措施。根据公路建设企业当前应用的管理模式来看，很多企业都应用了定期开展机械设备的维修管理模式，目的在于对使用过的机械设备进行及时、彻底的清理，同时根据机械设备的受损与老化程度制定出合理的维修与养护方案，以进行全面细致的维修与保养。

定期开展机械设备的维修管理模式，能够有效减少机械设备发生故障的频率，节约设备维修的成本与时间，而且定期维修模式在设备的维修中具有很大的灵活性，改变了以往根据设备的工作时间进行维修的模式，能够有效减少机械设备超负荷工作时间，减缓机械设备的老化速度。

例如对于一些大型的机械设备开展定期的养护，大型设备的维修和养护是比较麻烦的，施工单位就有可能使大型机械设备处于长期工作状态中，定期维修的管理模式可以对大型机械设备定期按时进行维修与保养，就给了大型设备休息的时间，在这期间对设备受损的零件进行更换，从而保持大型机械设备的正常运行。

（三）施工后

关于单根式的横向或者纵向裂缝，灌缝处理就是在冬天所普遍使用的。

施工工艺就是：將加热后的压缩空气，通过一种手推喷枪将其吹向裂缝，这样不仅可以将热缝两侧的沥青混凝土加热，还可以吹干净缝里的杂物，之后将灌缝机上已经加热熔化的沥青，通过沥青喷枪灌入裂缝，到了最终把误洒或者是多余的缝外的沥青清除干净。修补局部龟裂、小面积沉陷及坑槽，可以被统称为“小坑槽修补”，光轮胶轮压路机、切割机、综合养护车、铣刨机、手扶式压路机就是机械的配置。

施工工艺：将透层油在坑内洒布，涂刷新的沥青在槽壁；通过切割机切割出需要修补的范围；通过综合养护车在坑槽将混合料铺平铺满；用铣刨机挖除病害的路面，确保清除干净以及损坏的混合料，坑底需要达到坚实的层面；将新铺的混合料通过光轮胶轮压路机将其碾压，直至碾压密实，新旧混合料之间没有缝隙为止。对于路面的修补，可以采用综合养护车进行，它通过高温对损坏的路面进行加热，不清除损坏的路面、不切边，和新铺的材料结合起来，最后的碾压需要采取压路机。

三、结语

当前，我国高等级公路建设得到了快速的发展，对于道路质量也提出了新的更高的要求。通过本次的分析研究，结合实际的工程案例，分析了改性沥青混合料的路面配比优化设计以及具体的应用情况。通过分析可以发现，改性沥青可以显著提高沥青的路用性能，以更好的应对实际情况的需求。另外，也要注意做好相应的施工管理等，以保证施工质量，延长道路的使用寿命。改性沥青在我国的应用和发展时间相对较短，处于刚刚起步的状态。但是，经过一段时期的实践应用，获得了良好的应用效果。随着我国高等级公路建设事业的不断发展，改性沥青必将得到越来越多的应用，具有十分广阔的应用前景。为此，在今后的研究中，还要注意结合不同道路施工的实际情况，分析相应的改性沥青应用问题。并积极的进行改性沥青路面长期性能的预测研究，以及改性沥青施工工艺的再创新研究等。

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作者简介：刘智勇（1981），男，汉族，本科，初级职称。