地铁看病和人一样：至精至微之事

地铁看病和人一样：至精至微之事

回想一下，我们平常看病，是不是甄选医院，确定科室，挂号？如果是突发，还要去急诊；如果是疑难杂症，还要其他科室甚至外院的医生会诊；实在有需要，还得转院。地铁看病和人一个模式，属于药王孙思邈所说的“至精至微之事”，唯用心精微。

采访地铁医生，有一点特别：他讲完一部分，停顿；换我思考，把地铁拟人化，再表述一遍，供他确认；确认了，再往下进行。

地铁医院：大而有当

地铁医院，也就是李京兵所在的北京地铁运营二分公司房山线检修中心。

当我叹“医院”规模之大时，中心的书记说：“不是最大，算中等吧。我们成立时间比较短，5年多。下一步可能到2019年，这边的车会增加。”

当我惊李京兵以“党员idol”形象海报传播席卷时，书记又说：“安全运营是地铁的生命线。稳定可靠的车辆是保障运营一线稳定的基础。而检修人就是这个基础背后的幕后工作者。”

说白了，就是地铁和人一样，健康是1，其他是0；没有健康，全都归零。那地铁怎么保证健康？也和我们一样，体检要记得，看病要及时，治疗要到位。只是地铁的体检，比我们勤快多了。

日检：24小时急诊门诊合一

地铁医院首先就是“日检”，日检综合了类似医院的门诊和急诊功能，24小时在班。

李京兵：“地铁每天跑，跑完之后，最简单的就是日常检查。因为车上有好多的易耗件，比如刹车片等，一般来说，我大概知道一个周期。但是每天运行完之后，万一有点意外呢？日检，现在一天库里一共是21组车，真正上线跑的也在15-16组，每天都要看。比如，轮子就是日检，走型部。还有受流器、箱体的外观等。

“旁边咱们有个列检工区，4班倒，24小时有人上班，一个班10个人左右。随时随地，这个车回来，就要正常检查。”

所以，地铁医生和真正的医生一样，是要值班的。确切岗位名称为“检修调度”的李京兵描述：“平日白天上完班，当天是一个夜班，第二天接着再上班。因为咱这儿比较远，很多周末就安排白连夜，算两个班，省得来回跑了。像我们整个车间的值班制度就是包括那几个领导要值，还有技术组，专业技术人员，包括我们调度。”

周检：带电检查

李京兵：“跑的时间稍微长点，做周检。周检轮起来之后，有一个循环的周期，每一个班当班的时候，可能只有一个两个周检车，会有充裕的时间看。周检，要进车里，司机室、客室，里面的项目也要检查。而且，地铁是用电的，咱们日检的时候不需要送电，只要静态用手电看，当周检的时候，静态看完车上，还要把电送上，试一试功能，那个灯，开关门，空调启动，这些基本功能能不能实现。如果小部件，小开关、小按钮，小继电器，列检是可以做的，换一个备品修好它。”

住院检：75万里修程

采访时，李京兵正在做的是75万（公里）修程，就是相当于大修，把车拆散了。日检、周检是不会去拆车的。这也是一种体检，但和日检、周检不同，需要住院体检。按相关规定，房山线所有地铁列车跑75万公里之后，必须全拆了，检查一遍。

报修：地铁紧急住院

李京兵：“但也有既没有到修程的时间，负责日检、周检的列检那边又超出他们能干活的范围了，或者司机跑车当中，发现了问题之后，一看不行了，活大了，危险了，必须赶紧回来了。就需要作为临时任务，把车调进来，进来之后我去及时处理这个。给它拆了，换了。

“最经典的就是油压减震器的橡胶节点，比如说它的寿命期应该是够我走40万，或者进75万公里的，但是临时的，比如有那种超出正常允许值的冲撞、压力，还有包括像地面线的风吹日晒，所以可能出现小裂纹，有比较深的，就影响减震效果，甚至将来可能会断开，这会儿就必须处置，这就是临时任务。那就没法用里程和时间去形容这个事。

“还有，比如说我发现这节车一个有，那不行，必须这一列全看了。这一列看了，如果这个问题是比较大的问题，所有车要普查。一旦发现临时的可能危及运营安全的事，就全面普查，所有的车的点还有相关的能想到的，都要普查。”

送走：地铁转院

跟着地铁医生参观医院，看到一辆卡车，正在装一个大家伙。

李京兵：“您看到的卡车，有一些大部件，或者说咱们不完全具备检测资质的部件，咱们要委托给具备资质的厂家去修。”

一个病例：说明流程以75万修，举例说明。

地铁跑了75万公里，要进行大体检了。首先，地铁进入修程库，进行入库鉴定。这个鉴定，由生产、质检、车间、物资以及司机、列检班等相关领导和人员组成，也就是大会诊，大家尽可能提出进路75万公里碰到的各种问题。地铁医生通过这个鉴定会，做到心中有数。

接下来，地铁要被大卸八块，地铁医生叫“起车”。然后，地铁医生按照检修规程，给地铁查体。之前鉴定会提出的问题，会针对性地重点检修。检规里规定什么部件必换，直接换，使用周期到了。什么部件检查之后发现问题了，也要一一更换。

一位医生：工作职责

李京兵作为地铁医生，按他们自己的话说，和中医的望闻问切非常像。“望闻问切四字,诚为医之纲领”，也是医生了解情况、收集材料的过程。在此基础上，进行辨证论治,选出正确的治疗方法。望，指观气色；闻，指听声息；问，指询问症状；切，指摸脉象。发挥想象力，我们把病人换成地铁，那地铁医生就有了如下四诊：

望，目视检查车辆各部位状态是否正常；

闻，一是听车辆有无异常声音和高压空气泄漏的声音。二是检查车辆各部位有无过热烧损的焦煳味道；

问，向乘务人员询问车辆运行情况和故障情况；

切，以检规工艺为标准检查判断车辆故障点，处理车辆问题。

总之，医生通过四诊，对病患做到药（术）到病除；地铁医生通过对列车认真检查、维修、保养，消除地铁车辆的问题和隐患，保障地铁列车安全运营。