滇越铁路云南段研究述评①

吴晓丹

（重庆市渝北区龙塔实验学校）

1898年中国清政府同意法国修筑法属印度支那至云南的铁路，铁路由越南海防港至云南省省会昆明。1903年开工，1910年4月竣工。通车后的滇越铁路，在云南乃至西南交通史上占有极其特殊的地位。学界目前关于滇越铁路最早的研究是黄赞熙著、苏曾贻译的《滇越铁路纪要》，该书主要记述了中法战争后法帝国主义与清政府签订不平等条约侵占云南铁路主权，掠夺云南省资源，输入法货的经过等方面的内容，并且介绍了云南矿产、物产、商业、车站、车辆的拥有数，铁轨规格及铁路沿线各地情况，为史学界研究滇越铁路提供了借鉴。改革开放以后，随着中国政治经济的发展，学者们对滇越铁路的研究视角开始迈向多元化。

一、以革命史观为主要视角的滇越铁路云南段研究

滇越铁路是在法国的威胁和强迫下修建起来的，法帝国主义想通过控制中国的铁路来进一步对中国进行掠夺。改革开放以后，学界对滇越铁路云南段的研究有了一些新的成果。从20世纪80年代初期至90年代末期，这一时期学界对滇越铁路的研究受革命史观的影响较大。

（一）20世纪80年代初期至90年代初期学界对滇越铁路云南段的研究

从这一时期学界对滇越铁路的研究成果来看，学术界没有出现较为卓著的研究专著，代表性的观点为滇越铁路的通车营运给云南人民带来了灾难，也有学者认为滇越铁路给云南的经济带来了较为积极的影响。……