重油发动机燃油供给系统的关键问题

杨学锋

摘 要：分析了无人机用重油发动机的发展趋势和实现难点，整理归纳了现有重油供给系统的不同实现型式和特点，提出了重油发动机燃油供给系统的研究开发建议。

关键词：无人机，重油，航空发动机，电控燃油喷射

引言

二十世纪八十年代以来，越来越多的国家和地区开始重视并谋求发展和部署无人机，大多数国家把无人机置于优先发展的地位。活塞发动机具备结构简单、功重比大、操作维护方便、成本低等诸多优点，因而在无人机动力系统中占有较大比重。

航空重油是指馏分在航空煤油与柴油之间的航空油料。1994年美国NASA开始实施一项通用航空推进计划，在该报告中对于2010年后的GAP（通用航空推进）、UAV动力规划中首次提出开发重油航空发动机HFE（Heavy fuel engine），因此重油燃料的使用是未来无人机动力系统的必然发展趋势。

一、重油技术关键问题

重油的雾化：由于无人机必须具备高功重比，高可靠性和长航时的基本要求，因此对于重油的雾化必须和地面发动机有所不同。高功重比必然要求附件精简，重量轻，效率高，因此这也是现阶段很多无人机动力仍然采用化油器供油雾化方式的原因，同时采用化油器雾化方式也具有较高的成熟度和可靠性。长航时对于发动机带来的要求肯定是燃料供给系统经济性好，燃烧效率高，这个要求最适合的方式肯定是电控燃油喷射系统。电控燃油喷射系统最大的突出优点即是燃油经济性好、控制灵活，但是电控燃油喷射系统比较复杂，重量较大，必须结合发动机功率范围进行合理选择。……