基于专业链对接产业链的快递物流人才培养创新模式构建

汤洪宇+丁承学

【摘要】加强校企融合、将专业链与产业链对接，是现今高校教育产学结合的一种新模式，本文从快递物流专业链对接产业链分析、对接产业链的物流管理专业建设举措、快递物流人才校企合作方式、快递物流人才培养模式考核与评价体系等方面探讨了基于专业链对接产业链的快递物流人才培养创新模式的构建。

【关键词】专业链对接产业链 快递物流人才培养 创新 模式构建

目前教育部对高校教育教学改革明确提出导向，要加强校企融合、将专业链与产业链对接，创新高校人才培养机制，培养创新创业的人才。本文探讨高职或应用型本科的快递物流人才专业链深入对接产业链，加强创新型的人才培养，构建基于专业链对接产业链的快递物流人才培养创新模式。

一、广西快递业发展背景下对快递物流人才需求分析

随着淘宝网、京东商城等电子商务企业的发展壮大，网购越来越普及，快递业由电商拉动转向高速发展，同时消费者也越关注快递综合服务的质量。以广西南宁为例，2017年《南宁市邮政业发展“十三五”规划》已正式发布。根据《规划》，到2020年，南宁市邮政业业务总量将达到53亿元，其中快递业务量达3.23亿件，快递业务收入达到50亿元。《规划》提出要实施快递“上车、上船、上飞机”工程，加强与铁路、公路、水路、民航等运输企业合作，强化快递与交通运输业的优势互补。处理能力和仓库规模同样影响配送速度。《规划》将推动在南宁机场空港物流园区、南宁国家经济技术开发区内建设快递物流园，并利用广西实施“电商东盟、电商广西”工程，推进南宁国家跨境电子商务服务试点，推动建设国际邮件处理中心。同时《规划》提出，要进一步强化执法监督以及行业自律，完善“政府监管、行业自律、社会监督”三重监管体系。推出快递企业诚信体系及服务质量监管体系。通过快递市场准入及退出机制，推行快递企业资质和从业人员资格认定，从而实现快递企业合法入市、依法经营到有序退出。从上可以看出，快递业务量增大催生快递物流人才需求，同时对人才质量也有了更高的要求，培养快递物流人才的高职院校要及时根据产业链上变化调整人才培养方案。

二、物流专业链对接产业链分析

（一）专业链与产业链概念

产业链是我国经济学者所提出的理论创新观点，产业链指相关产业组织形成的一种功能性网链结构，是产业聚集的更高级形态。产业链整合产品设计研发、生产、供应、销售和服务过程中企业的纵向和横向关系，专业链是指一门学科专业由课程研发形成到衍生出具有相互联系的分支领域、新的综合性专业、边缘性学科专业的派生系列。

（二）物流专业链对接产业链分析

高职院校联结社会的纽带是专业，院校专业建设如果根据学科关联而不是产业关联，各专业共享集成度低，人才培养技术指向宽泛，学生到企业就业后不能直接创造价值，还要增加再培训成本。这就造成与社会需求不协调的问题。产业链集群化发展对于中国企业参加国际分工竞争是一个很好地优中选项，特别在现今经济全球化与一体化的大背景下。而高职教育重点是培养产业转型升级的技术技能人才，其与产业发展联系紧密，高职院校必须服务产业转型升级及产业链形式的产业结构调整这一现今发展趋势，同时产业链整合也为高职院校深化产教融合带来了很多机会，是一个双赢概念。

高职院校与产业链融合以物流专业为例，专业与产业链融合带来的好处一是依据产业链的知识、技术决定人才需求的层次、结构和规格，也是构建培养体系的一个重要依据。二是依据产业链上的企业分布和关联展开高职院校与企业合作。物流产业链如图1所示，物流产业链上企业有比较一致的战略愿景，而且岗位之间存在一定紧密的知识与技能关联，可以集群化设置专业，同时集约化进行管理和配置教学资源，更好地培养复合型技术技能人才。

物流产业是指应用现有的现代科学管理技术和相关操控设备，将相关的物品从供应地直接发往相关的确定的接收地，保证整个过程的准确性、安全性、合理化、保证运输的质量，是物流对物流的合理化一站式的运输服务管理过程。而我国的快递产业是以公路、铁路以及空中运输的交通工具为相关运输管理工具，对客户的货物进行有效的快速投递业务。快递业务的特点是以点到点、点到线、线到面的发展过程，保证快速方便的完成快递运输过程。综上可以看出，物流是整体物资运输的较为系统化工作，包含仓储物流、配送物流、综合物流，更大范围还包括供应链管理，影响范围较广。快递只是针对投递过程业务完成有关的投递过程。所以，它们的关系可以这样划分：物流业务具体的一个分支是快递业务，快递产业为物流产业的一个组成部分，属于行业从属关系。

综上，物流专业链对接产业链对接关系可以这样描述，可选开专业为物流工程技术、物流信息技术、物流管理、物流金融管理、工程物流管理、冷链物流技术与管理、采购与供应管理。对接快递产业还可选开专业为电子商务、移动商务、网络营销。其中物流管理专业可设置的培养方向为生产物流管理、商贸物流管理、

仓储与配送、快递物流。通过多个专业组群对接，采用共同开发具有产业特色的课程，达到建立专业或专业群之间的关联，这样设置很容易可以共享教学资源，提高了高职院校集约化管理水平与产业服务能力。

三、对接产业链的物流管理专业建设举措

（一）注重物流产业链选择

产业链对象的选择比较重要，可以参考SWOT分析法从学校自身的优势与劣势、外部环境机会与风险，结合区域产业发展趋势及学校自身办学条件综合评价选择。操作中要选择当地政府的重点扶持产业，调查了解产业链的分布结构、产业链的核心企业或盟主企业，确定人才需求数量，选择产业链的核心企业或者上市公司建立校企合作关系。以物流工程技术人才需求为例，可以看到，在“一带一路”背景下，中央赋予广西“加快北部湾经济区和珠江—西江经济带开放发展，构建面向东盟的国际大通道，打造西南中南地区开放发展新的战略支点，形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户”的新战略定位，以物流链带动产业链，推动广西构建面向东盟的國际大通道。广西是国家“一带一路”有机衔接的重要门户，物流作为广西“14+10”个千亿元产业的支撑更加突显，对物流人才的需求将持续增加。这些都将大力推动广西物流业的发展，同时，随着物流设施高度自动化的发展趋势，建设前需要大量的工程技术人员进行分析、设计，建成后需要大量的工程技术人员进行维护和管理；运输车辆、自动立体仓库、装卸搬运设备等物流载体的设计、维护，也需要大量的工程技术人员，这种逐渐向集信息化、自动化、智能化和集约化于一体的现代物流发展的趋势使得广西在今后很长一段时期内，急需大批物流工程技术人才。而对于边境贸易物流（口岸物流）产业，这是广西崇左市的重点扶持产业。广西崇左市“十三五规划”提出培育边境贸易加工产业集群。深入实施加工贸易倍增计划，促进贸易加工从组装加工向研发设计、核心元器件制造、现代物流等上下游产业链延伸。同时崇左市“十三五规划”提出构建崇左百里边境贸易加工产业带。以广西凭祥综合保税区为龙头，逐步形成崇左百里边境贸易加工带。边境贸易的快速发展急需懂国际物流系统（包括边境贸易物流及贸易商品）的规划、设计和管理的物流工程技术人才。endprint

（二）按照物流产业链构成的邏辑关系进行人才培养模式的创新

物流管理专业的定位和设置按照体现区域产业结构的特征以及围绕区域支柱产业与产业集群构建专业链的思路来进行。专业、专业群的设立要适应区域产业发展对物流人才培养的要求，使高职教育专业链与产业链深度融合，按照融合的节点设置专业并开展人才培养模式的创新。而且，物流管理专业建设的改造不要随意，要全面细致分析专业建设环境，先期进行物流行业人才需求调研。分

析职业岗位和与之对应的工作过程，来确定物流管理专业培养目标和要求的职业能力，再确定专业培养方向，并按照对接产业链的理念和方法重构专业课程体系。

例如区域崇左某高职院校物流管理专业可选择口岸物流培养方向。2015年崇左市外贸进出口总额增加到170亿美元，首次突破1000亿元人民币大关，成为全国边贸第一大市。同时崇左市“十三五规划”提出构建崇左百里边境贸易加工产业带。以广西凭祥综合保税区为龙头，逐步形成崇左百里边境贸易加工带。结合区域经济发展定位，培养符合产业需要的复合型、应用型人才。以凭祥综合保税区为依托，以中越边境贸易为特色，整合商贸物流服务、市场营销和边贸流程为载体，以商务谈判、银行结算、港口物流、报关报检等实训项目为目标，打通国际贸易全流程服务产业链。

广西现今还没有一家A级冷链物流企业，以及流通过程中冷链物流的基础设施弱、全程冷链物流比例较低，造成广西鲜活农产品损耗率较高，2017年广西将编制《广西冷链物流发展规划》，研究出台《关于促进冷链物流发展的意见》，从财政、金融、用水、用电、用气、用地、税收、高速过路收费等多方面出台相应的扶持政策，进一步降低冷链物流运营成本，优化产业发展环境。对接产业链广西某高职院校物流管理专业可选择冷链物流培养方向。

四、基于专业链对接产业链的快递物流人才校企合作方式

快递业是现代服务业新的增长点，对于搞活流通、拉动内需有一定作用，同时服务大众创业、万众创新，广西2016年10月出台了《促进广西快递业发展的实施意见》提出到2020年，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全区、联通全国、面向东盟的快递服务网络，全区快递年业务量突破4亿件，年业务收入达到62亿元。快递人才培养也获得政府专项资金支持。高职院校物流管理专业对接快递产业链，可选择快递物流培养方向，建设与快递产业链发展相适应的学科专业，加强校企合作力度，校企联合建立人才培养基地、实习实训基地，甚至科研基地。以某学院物流管理专业为例，与南宁邮政速递物流有限公司合作，已经在学院建立了“南宁邮政速递物流有限公司学院生产实习基地”，该基地建成完善后，可达到开展业务的要求，例如开展该公司西乡塘片速递业务，模式为委托本基地的学生代理，学生实习机会增多，学生可以在生产中学习，一方面解决了实训材料费紧缺的矛盾，另一方面练就了学生过硬的本领，真正做到工学结合，实现了在育人中创收与在创收中育人。专业链对接产业链的快递物流人才校企合作方式应按照以下思路进行：

（一）尽量选择产业链上核心企业进行合作

产业链上核心企业起主导作用，一般规模也比较大，公司建设也比较好，也可以选择产业链上的上市公司进行校企合作。例如广西计划培育引进3～5家服务水平高的大型快递服务企业，年营业收入要超过3亿元，这些快递企业在网络化经营、信息化和供应链管理、航空运输能力等方面水平进一步提升。

（二）注意快递产业出现的创新服务模式，校企合作培养学生技能

快递产业出现综合性快递物流运营商趋势，其特点是以“互联网+”为发展方向，提升信息化、智能化水平，采用移动互联、物联网、云计算及大数据与供应链等新技术，加强与上下游企业和相关政府部门的信息对接，加快功能整合和物流服务延伸。快递服务企业目前也出现健全产品体系、创新服务模式的趋势，例如能提供代收货款、合同物流、冷链快递及逆向物流与特殊物品寄递等服务。这些快递服务企业与电子商务企业进行深度合作，共同建设一体化配送平台，共同发展体验经济新业态；在边贸区、综合保税区及保税物流园区等区域内建设跨境快件分拨中心开展国际快递服务；为中小制造企业与技术密集型企业开展“订单末端”配送、仓配一体化及供应链服务。以快递物流为培养方向的高职院校物流管理专业要注意快递产业出现的这些创新服务模式，及时变更课程体系，增加这部分教学课程内容，并在校企合作中培养学生这部分快递物流技术技能。

（三）校企合作共建教学资源

专业链对接产业链也为高职院校建设扩充教学资源提供了很好机会，例如聘请产业链上大企业经理担任校外专业带头人，吸纳一批产业链上企业资深员工作为兼职教师，将他们的工作经验带到课堂上来；选派部分教师到产业链上企业锻炼，学习相关快递物流知识和搜集案例作为教学之用。这样通过老师和学生在快递企业生产性实习实训中搜集到的丰富素材，加上快递产业链企业主动提供的相关原始素材，再经过加工、整理和提炼，编写出符合快递物流教学的相关案例库。

五、基于专业链对接产业链的快递物流人才培养模式考核与评价体系构建

对于对接产业链的快递物流人才培养模式考核与评价体系，可以借鉴360度绩效考核方法，构建考核指标，见表1所示，产业链企业、学校等不同评价主体全方位、综合的评价考核学生。只有确定好正确的对接产业链考核指标，考核与评价才能有效的进行下去。

第一，与校外广西快递协会和快递产业链企业专家研讨论证对接快递产业链修改快递物流培养方向课程体系，可适当删减压缩，增加实践课部分课程。

第二，理论课采取开卷或者闭卷的形式进行考核，实践课引入产业链企业、学校两个评价主体进行考核，评价内容包含工作态度、工作技能及职业道德的考核。

第三，学生专业总成绩排名采取理论课成绩、创新创业能力、科研能力、实训项目及生产性实习成绩、技能竞赛、各种资格考证、对接产业链课程成绩几个考核指标再乘以各自分配的一定权重得出。这种多元考核评价体系保证了最大程度对接产业链，提高了学生的快递物流技能。

第四，加大对接产业链课程、实训项目、生产性实习课程比例比重，应占总课程比例50～60%左右。对接产业链课程部分实践性强的可聘任外部快递企业人员授课。

第五，科研能力为学生毕业设计以及部分优秀学生配合教师做横向课题、申请专利的成绩。

第六，创新创业能力为快递物流系统仿真设计成绩。

参考文献

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基金项目：广西高等教育教学改革工程2013年重点项目：“校企合作的快递物流人才培养模式创新研究”（2013JGZ168）阶段性成果。

作者简介：汤洪宇（1971-），男，壮族，广西鹿寨人，任职于广西城市职业学院，研究方向：物流管理、自贸区服务贸易；丁承学 （1969-），男，汉族，湖南邵阳人，任职于广西经济管理干部学院，研究方向：教育与管理endprint