强化QHSE管理提高安全管理水平

李成孝

摘要：2017年以来，我们认真执行QHSE管理体系，加强安全教育，不断提高安全意识；强化安全培训，不断提升全员素质；狠抓危害识别，加大隐患排查治理，用可持续发展的风险控制管理不断改进管理水平，从而实现专业化管理的目标。驾驶员的安全意识、服务意识、环保意识不断提高。

关键词：

一、塑造安全主观意识，提高全员安全能动性。

认知不清，意识不强是交通安全管理的最大隐患。针对当前施工任务重，油区周边交通安全环境日益复杂、一线驾驶员不足的实际情况，中队从加强员工的意识培养入手，努力提高一线员工安全能动性。

1、开展本质安全教育，不断增强个体安全意识。结合当前严峻的安全形势和干部员工不断上升的安全诉求，深入宣贯习总书记安全生产重要讲话精神与新《安全生产法》、《环境保护法》，依托“四级课堂”，有计划、分层次，为员工深度解读，新法的重点要点，进一步强化全员红线意识。

2、推行目视化管理，不断提高全员认知能力。一是积极利用职工大会、安全十八法动态分析会等，组织全员观看标准化操作视频，通过与日常积累的实践知识节点的对比，逐渐掌握设备操作及随机问题的处理方法；二是按季节、分阶段，加强事故案例警示教育。为员工提供视觉震撼力强、切身体会深刻、警示教育突出的安全经验分享，使安全意识入心入脑。

3、积极培育安全文化，全力塑造本质安全人。一是加大HSE宣传栏、文化长廊等基层文化阵地建设，将HSE文化教育课堂延伸至一线班组和现场，努力推进中队安全稳定发展；二是开展“家属进队交流”活动，组织职工家属参观职工工作环境，宣讲生产形势，使她们进一步了解大队的工作性质，赢得她们对单位和职工的理解；三是开展“家庭大走访”活动，通过走访职工家庭，了解和掌握家庭的实际情况，帮助职工放下思想包袱，确保“开安全车、干安全活”“，将安全工作向家庭和八小时以外延伸。

二、强化业务培训，促进职工队伍提素提质

安全是车辆单位的头等大事，但在诸多的影响安全生产因素中，人却是最关键最具决定性的因素。驾驶人员的素质与车辆安全运行密切相关，如果培训不到位，则可能人人是隐患。因此，采取多种有效形式加强职工安全知识和操作规程的教育培训，是中队变被动防御为主动管理、全面提高队伍整体素质、实现长治久安的必然选择。

1、强化技能培训，有针对性的提高AB类驾驶员的业务素质。当前管理重点是6名新上岗驾驶员，有效提高这部分人员的业务素养，对中队交通安全管理起着至关重要的作用。一是针对不同岗位、不同级别的员工，由技师、骨干等结合实际生产需要，与他们结对帮扶，通过言传身教，让他们及早掌握日常工作中的岗位风险点、工作流程及应急问题处理方法；二是科学利用“跟车帮教法、时速控制法、交流谈心法”等“十八法”运行举措，有针对性的对人员动态、车辆技术、风险因素和潜在的安全隐患等内容进行分析，通过现身说法、个人体会的方式，找出不足，并针对薄弱环节和剖析出的问题，制定出下月运行计划，有效提高新员工AB类驾驶员的综合素质。

2、强化重点工艺培训，提高职工队伍关键任务的应对能力。一是开展岗位操作规程、交通安全知识等方面的针对性教育，有效提高职工的交通安全意识；二是加强特殊天气、路段安全行车教育，有效应对不同时段、不同环境、不同工艺的安全要求；三是落实两特带班制度，干部跟班上井作业，第一时间对劳保穿戴、安全操作、施工质量、设备运行等综合情况进行严细检查，把HSE管理理念更好地渗透到各个环节，确保安全生产高效、有序进行。

3、强化应急管理培训，提高全员突发事件的应对能力。一是详细编制演练方案，组织全员进行学习培训，熟悉掌握应急预案；二是组织实战安全演练，有效提升干部员工实战技能和应急能力，及时发现应急措施上的不足，为今后更好的修订预案、指导实践，提供重要的理论依据。

三、狠抓危害識别主线，做到超前控制事故隐患

“危害辩识、超前预控”充分体现了“预防为主”的方针。实施有效的危害识别，对各种预知的风险因素做到事前控制，变事后处理为事前预防，是我们当前强化安全意识，提高事故控制能力的重要举措。

1、超前预控，增强交通安全的保障力。中队本着“属地管理、四个让位”的原则，充分利用出车前、收车后，对行车全过程中存在的各种风险因素，深入开展隐患排查活动，并制定风险消减措施，确保隐患风险全面受控。细节决定成败，针对驾驶环境问题，我们及时清理驾驶室工作台上杂物，避免驾驶过程中，杂物掉落在离合、刹车或油门踏板下引起不测；针对车辆后视镜盲区多，地锚、板房等井场受限问题，我们在施工现场要求施工方协助指挥倒车；夏季，针对车辆在井场长时间停放时，有人员在车辆周边乘凉的实际情况，我们要求驾驶员在启动车辆前必须先进行巡回检查，确认安全后才能移动车辆。

2、加大安技投入，确保车辆本质安全。为适应油价低迷、成本紧张的新形势，中队按照四个让位于的工作要求，积极转变管理理念，进一步明确岗位责任、细化隐患检查治理过程，努力提升安全管理效益。中队在单车运行成本增加、总体资金紧张的情况下，我们针对部分车辆大灯、雾灯使用年限长，反光层脱落等情况，及时进行更换，同时按车配备备用灯泡；针对大型车辆车身重、惯性大，前轮磨损严重，极易发生爆胎的安全隐患，挤出资金对有硬伤、划痕前轮进行更换，消除了事故隐患，确保了行车安全。

3、筑牢基础防线，不断激发班组活力。班组有生机，基层才有活力。在新形势新任务下，中队通过抓好班组建设这个落脚点，充分发挥班组长，安全生产第一道防线作用，不断打造新常态下，适应发展要求的新型班组。一是强化班组长教育培训，有效提升班组长的执行力、领导力。组织班组长业务技能培训，通过自学、上级培训，不断提高班组长协调沟通能力和人本组织能力，进一步增强班组长主人翁责任意识，发挥好核心管理职能。二是推行“四自管理”模式，即：自我预防，有备无患；自我实施，控制风险；自我检查，消除危害；自我改进，安全运行。在生产中做到个人无违章、过程无危险、班组无事故。依托星级班组创建平台，在中队班组之间开展“对标共建”活动，让班组之间实现“学有榜样、做有典范、赶有目标”，使队伍建设得到有效提升。

参考文献：

[1]尹健.强化内审在QHSE管理体系中的作用[J].石油化工安全环保技术，2007，23（3）：3-5.

[2]陈俊杰.做好QHSE管理工作，创新安全管理方法[J].工程技术：全文版，2016（10）：00091-00091.

[3]白兰.强化风险管控提升本质安全水平——采油四厂在严抓严管的常态化进程中保障了安全环保局面持续向好[J].工业，2017（2）：00081-00081.

[4]王巨川.QHSE管理体系与安全长效机制[J].现代班组，2016（9）：42-42.

[5]段国庆，卜平，张鹏，等.浅谈QHSE管理体系在基层单位的应用[J].化工管理，2017（3）.endprint