道路工程路基路面压实技术探讨

常英全

摘要：在公路工程建设过程中，对路基路面的压实作业至关重要，因为这一环节的施工质量，直接影响着整个公路工程的建设质量，与道路的使用寿命息息相关，因此是一个非常关键的施工环节。在路基路面压实施工过程中，要针对不同的路况采取合理的压实施工技术，这样才能够充分保证路基路面的压实效果，进一步保证公路工程的建设质量。文章针对道路工程路基路面压实技术探讨进行了详细的阐述，内容仅供参考。

关键词：道路工程；路基路面；压实技术；探讨

导言：在新的时代背景下，社会的发展以及科学技术的进步，城市化建设的进程也在不断地深入，这样就会使得道路工程项目建设的逐渐递增形式。并且作为道路工程施工中最为基础的部分，路基路面施工的施工变得非常重要，其施工质量不仅会影响到道路工程施工的质量，还会影响到车辆运行的情况。

1路基路面压实施工的影响因素

1.1含水量的影响

为提高路基路面压实的质量，应加强路面结构层材料和路基土含水量的控制。在施工中，随着压实操作的进行，压实密度也相应地增加，颗粒间的粘结力，以及路基路面土质的内摩擦力也逐渐增加。路基路面土的含水量，对于路基路面压实施工的质量，有着很大的影响，因此在施工的过程中，必须严格控制。如果含水量过大，就会降低土粒之间的摩阻力，增加压实干容重，影响路基路面压实的质量。如果含水量过小，就会增加土粒之间的摩阻力，当压实密度到达一定程度后，无法再继续压实操作，此时获得较小的压实干容重，压实效果受到影响。

1.2碾压方法的影响

碾压方法的选择，同样是影响公路工程路基路面压实质量的一个重要因素，如果选择的方法不合理、不科学，就会严重影响到路基路面压实的效果，甚至影响行车安全。目前所采用的碾压施工方法，在相关的规范中有着详细而明确的规定，因此，在施工中必须严格根据操作规范和相关规定开展碾压施工。对于碾压速度有一定的要求，应是先快后慢。而碾压的顺序，则是先边缘后中间。在施工中必须注意影响施工质量的细节，从而提高压实质量。

1.3碾压速度的影响

碾压速度的控制，是路基路面压实施工的重点，也是难点之一，为确保路基路面压实的质量，必须科学、合理地控制好碾压速度。路基路面材料在载荷的作用下，是有一定的承受范围的，如果碾压速度过慢，很可能导致路基路面承受超过其承受范围的载荷，进而破坏结构。如果碾压速度过快，则可能引起路面起伏问题。

1.4碾压施工

道路工程在施工的过程中期碾压施工在不同程度上都会影响到路基路面压实施工的质量，主要是碾压施工的厚度、碾压施工的次数、施工的速度这三个方面都会影响到道路工程施工质量。其中瀝青混合料碾压施工的厚度过大，会使碾压层下层的压实程度达不到相关的要求，上层施工的厚度不能满足相关的设计要求。除此之外，在进行碾压施工的时候，施工工具也会对碾压施工的深度产生一定的影响，所以，碾压施工的厚度进行确定的时候，首先应该考虑到路基路面压实施工的具体条件、土质、施工工具等方面的影响，其次，在进行施工的时候，碾压施工的方式应该按照先进行边缘碾压施工在进行中间部分的碾压施工，并且施工的速度应该按照先慢后快的速度进行，之后再按照先轻后重的方式进行施工，有效地保证道路工程路基路面碾压施工的质量。

2道路工程路基路面压实施工技术

2.1压实机具的选择和压实方法的确定

在实际的路基路面施工过程中，应该在先轻后重的基础上进行压实机的选择，之后，在碾压过程中，需要根据施工材料进行先慢后快的速度特点进行碾压施工。同时，为了保证压实度负荷标准，应该对土壤的含水量以及密度进行抽样检查，必须保证土壤含水量以及密实度的状态是良好的。另外，在实际施工过程中，应该注意压实路线是否科学合理，直线段要从两侧向中间施工，弯曲路段要先低后高施工。

2.2碾压施工要点

在进行碾压施工的时候，需要综合考虑碾压方式以及碾压速度。碾压施工在整个压实过程中发挥着极其重要的作用，对此必须要引起重视。首先，在进行碾压的时候，需要合理选取碾压方式，不同的碾压方式会产生不一样的碾压效果。当前，我国已经在相关规定中明确指出道路路基路面的碾压方式以及需要达到的效果等内容。通常而言，在进行碾压的时候，主要按照先边缘后中间、先慢后快、先轻后重等原则进行施工。在具体的施工过程中，工作人员还要综合考虑现场的实际情况来对碾压方式进行选择。其次，合理控制碾压速度。碾压速度过慢或者是过快都会对道路的压实质量造成不利影响。如果碾压速度过慢，就会大大增加材料的承受压力，这样极其容易导致材料出现破损等现象，进而降低道路路基路面的压实强度；如果碾压速度过快，就会导致一些细节问题不能得到有效的处理，最终影响到路面的平整性，对此，必须要合理控制碾压速度，避免出现过慢或者过快的情况出现。

2.3路面基层压实方法

当路基碾压操作完成之后，就要对路面展开相关操作，如果路面表层的土壤表现出疏松、干燥的特点，就要适量的撒一些水，如果土壤过于潮湿并表现出软土的性质，就要采取一定的措施进行处理，如果发现地基底部存在空洞的时候，就要做好相应的填补，并且完成填补操作之后，再一次进行碾压，其主要目的在于保证路面的平稳定和压实密度。

除此之外，进行水泥层面的稳定土施工操作，需要自下而上进行碾压，紧接着做好相关部位的支护操作，静置一夜，于次日便可进行上层的铺筑。需要注意的是，当上层的铺筑结构达到稳定状态之前，一定要保证下层的湿润性，为了达到这种效果，进行上层稳定土铺装石灰的时候，需要在下表面定时洒水。水泥混凝土层的养护可采用湿砂进行覆盖，砂层的厚度主要是在7～10cm，将砂铺匀之后，就可以立刻进行洒水，保证养生阶段的潮湿度标准符合要求，在完成养生期支护后清除覆盖物。

结束语

综上所述，公路工程路基路面压实质量直接关系到整个公路工程的整体施工质量，对公路使用寿命的长短具有重要影响。因此，就有必要针对路基路面压实施工技术展开研究和探讨，认识并了解到公路路基路面压实施工的重要性，明确影响压实施工质量的因素，不断加强路基路面压实施工作业，做好压实后质量检测工作，只有这样，才能提高路基路面压实施工的质量，为整个公路工程的施工质量提供保障。

参考文献：

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