浅谈公务车驾驶员的素质与行车安全

崔毅

浅谈公务车驾驶员的素质与行车安全

崔毅

公务车驾驶员是隶属于机关工勤岗位，对党政机关而言，公务车驾驶员是非常重要的特殊的岗位。近年来，公务车已成为反腐倡廉的热点，公共媒介的焦点，由于公务车驾驶员岗位的特殊性，当前对从事这个行业的人员要求也就特别高，处于工作状态的公务车每时每刻都是社会公共视线的关注点，也关乎到行人、车辆和道路两侧一切物体的安全。文章就公务车驾驶员的素质与公务车行车安全谈一点粗浅认识。

素质；行车安全

一、当前少数公务车驾驶员的一些不良表现

主要体现在如下几个方面：

（一）少数公务车驾驶员特权思想严重，总是自视高人一等。在平时的行车过程中，滥用公务车所谓优先通行权，与行人争道抢行，甚至违规使用警灯、警报，违章停车时有发生，严重影响公务车在人民群众心目中的形象。

（二）少数公务车驾驶员自身素质较差，缺少必要的社会公德意识，有的认为开车只要不违反交通法规就可以了。在行车过程中往往会发生各种不道德行为。有的遇到交通事故，对路人或伤者求助不理不睬，扬长而去或遇到违法行为置之不理，不敢制止。

（三）少数公务车驾驶员在日常工作中，喜欢察言观色，看人办事，对领导和有权有势的人，对自己有好处的往往笑脸相迎，愉快接受任务，而对普通工作人员则表现很不耐烦、推诿、不情愿地接受任务，甚至带着情绪出车，极易发生行车安全事故。特别是将车辆交给领导或他人驾驶，酿成重大交通事故，害人又害己。

二、提高公务车驾驶员的素质，确保公务车安全行车的基本途径

汽车安全行车系统中，驾驶员安全行车素质作为系统三要素之一，起着决定性作用。因此要确保公务车行车安全就必须采取得力措施，努力提高公务车驾驶员安全行车素质。公务车驾驶员安全行车素质主要包括职业道德、心理素质、身体素质、安全行车知识和驾驶操作技术。其中对公务车驾驶员交通肇事的原因归纳如下：技术不佳，仗“特权”抢道争先、酒后驾车、麻痹大意、乱停乱放，通过路口不减速、疲劳驾车、超速行驶。对路况观察不足、互不相让、反应迟钝、判断失误、措施不当、惊慌失措等。因此说公务车行车事故主要的原因常常是公务车驾驶员职业道德素质、身体素质、心理素质，能力素质共同促成的，许多血的教训告诉我们，解决公务车行车安全问题关键在于提高公务车驾驶员队伍的素质，增强交通犯规意识、交通安全意识和交通文明意识。

（一）努力加强公务车驾驶员职业道德教育、自觉弘扬社会文明新风尚

公务车驾驶员要有崇高的职业道德和高度的责任心。对公务车驾驶员大力开展学法守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献等职业道德教育，积极提倡集体主义和社会精神文明，努力把“为人民服务”的宗旨渗透到广大公务车驾驶员的意识中。鼓励公务车驾驶员在日常工作中弘扬见义勇为、救死扶伤的精神。在遇有交通事故时，要应群众之所急，将伤病者尽快送往医院救治。当国家和人民群众安全受到威胁、社会公共利益受到危害时，作为公务车驾驶员应当挺身而出、伸张正义、不畏强暴，切实维护党和人民的利益。所以公务车驾驶员必须具备向社会负责的高度安全责任感，真正做到“行车万里路，处处保平安”。

（二）强化心理训练，提高心理素质

据有关学者研究统计，有 70%以上交通事故属于驾驶员的责任，在这中间又有 50%的原因是由于驾驶员的犹豫不决、反应迟缓导致判断失误，采取措施不当而造成的。

在现实生活中，人们不难发现一些驾驶员在行车中经常会处于犹豫不决的状态。例如，会车时对道路和对方车宽心里没数，能不能安全通过心中没底，在超车时能不能超过去，到底是超还是等一会再超，一时拿不定主意。在通过交叉路口时，正好赶上信号灯即将切换，是加速通过还是停车等候。特别是在通过无信号灯指挥的人行横道线时，有的行人见有来车，既想抢在车前通过，又怕出现意外便立刻停下来，甚至出现走了几步又退回去的反常现象。而行人的欲走欲停，也会让驾驶员手中的方向盘左右摇摆，不知道是应当加油还是应当刹车，是加档还是减速。在许多复杂的驾驶环境下，如果不当机立断，就可能导致交通事故的发生。要正确处理各种突发情况，快速准确地作出反应，就要求驾驶者有良好的心理素质。心理素质是汽车驾驶员在汽车驾驶操作过程中的心理状况和心理活动，它是影响安全行车的一个内在因素。那些优秀驾驶员之所以做到遇事不慌、处惊不乱，是因为安全行车不光靠技术，更要靠“心”来驾驶。如果我们不重视这种心理素质的培养，在驾驶过程中常常会出现麻痹心理、急躁心理、紧张心理、刺激心理，将难以摆脱危险的境地。

（三）加强体能训练，提高公务车驾驶员身体素质

身体是承受艰苦工作和精神折磨的物质基础，身体状况不同，也会造成对待挫折态度的不同，公务车驾驶员要能适应艰苦条件下的工作，身体应该完全没有影响驾驶工作的疾病。当驾驶员疲劳过度，患有疾病时就会出现血压不正常、心脏功能不全，遇到紧急情况就会心理紧张，甚至昏厥，这是非常危险的。如果听力视力达不到驾驶要求，就不能把行车遇到的各种情况迅速传至中枢神经，做出正确的反应和判断，导致行车事故的发生。所以公务车驾驶员应具备良好的身体素质，在行车过程中，精力充沛，能够从容不迫地应付行车中各种异常情况和心理上的压力，而不感到疲劳和紧张。所以作为公务车驾驶员在工余时间应当加强自身的体能训练，经常进行一些球类和长跑锻炼，提高自身身体素质。

（四）努力提高驾驶技术，确保行车安全

驾驶技术是每个驾驶员所需掌握的基本条件，也是直接影响交通事故的一个重要因素。而熟练的驾驶技术是在广泛的交通实践中得来的，一个没有良好的驾驶技术的公务车驾驶员是很难适应当今社会错综复杂的交通环境的。驾驶技术实际上是长期养成的良好习惯，良好习惯一旦形成，就具有使动作、行为自动化的作用。要养成良好的动作、行为习惯，公务车驾驶员要坚决杜绝一些强烈的、主动的、长期养成的不良嗜好，时刻把成员和车辆的安全放在心中。生活上要有规律，学会用健康的心理和体育活动保健自己。从不习惯到习惯，从不自觉到自觉，逐渐养成热爱学习、钻研技术、爱惜车辆、作风顽强、严格遵守交通法规和公务车管理制度的好习惯。

综上所述，只有抓好公务车驾驶员的职业道德建设，从提高公务车驾驶员的心理素质、身体素质、能力素质入手，牢固树立公务车驾驶员的安全责任感，消除公务车的特权思想，真正意识到公务车驾驶员的社会职责，把安全第一、谨慎操作的职业道德要求落实到具体行动中，真正把人民群众的生命安危和树党政机关公务车良好形象放在心中，才能使公务车的行车安全得到真正保证。

崔毅，东台市人民武装部。

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