潜能觉醒，挑战极限

艾华

英菲尼迪“潜能觉醒”挑战赛 终极F1之旅

作为普通人驾驶F1赛车不再是痴人说梦，机会就在你身边。

人类挑战自然、挑战自我的行为，从来就没有停止过。正是因为 对自身潜力不断地发掘，人类文明才发展得如此迅猛，达到了 前所未有的高度。所以，爱车如命的你绝不会满足于开着代步 车朝九晚五的安逸生活，你一定需要一个机会挑战自己的驾驶极限，释放自我，一展才华。 现在机会就在眼前，英菲尼迪“潜能觉醒”挑战赛活动通过精心设计的赛事环节，全面发掘挑战者的体能和心智潜能，为挑战精英打造了一 个绝佳的驾驶体验平台。挑战者除了可以激情驾驶英菲尼迪旗下的各种性 能车和运动车，更有机会试驾贴地飞行的 F1 赛车。

想驾驶 F1，你需要能够从心理和身体上承受一定程度的压力。比如 要有冷静的头脑、强壮的体魄、机敏的反应等等。通过参加英菲尼迪“潜 能觉醒”挑战赛，可以与 F1 车队直接对话，向他们展示你过人的控制力、 判断力以及驾驶技巧。挑战赛历时 3 个月，分为预选赛、城市挑战赛、 总决赛三个阶段。日前，2017 年胜出的前三名被邀请到法国参加终极 F1 之旅，笔者有幸亲自驾驶了雷诺 - 英菲尼迪车队 2012 年的 F1 赛车。

英菲尼迪对这次活动的组织极为用心，为了缓解旅途的劳顿，并调 整时差，在 F1 试驾前还安排了红酒庄的参观和滑翔伞的体验。我们知道， 由于 F1 赛车拥有强悍的性能，没有经验的人在不熟悉赛道的情况下几乎 无法驾驭。所以在真正驾驶 F1 之前有一系列的驾驶和安全培训，通过之 后才有资格进行试驾。培训用车则是配备 2.0 升 210 马力发动机的雷诺 方程式赛车。

这辆车没有任何电子辅助系统，所以对车手的驾驶技术是个考验， 但同时有具有极高的驾驶乐趣。在两节雷诺方程式赛车培训之后，大家对 单座赛车和 Paul Ricard 赛道都有了一定的了解。数据工程师拿出每个人 的数据耐心地为我们讲解，改进我们的驾驶技巧，这对于之后的 F1 驾驶 极为重要。

又经过一次车手会，整装待发的我们才来到了 F1 赛车旁，心情激动 又紧张，第一次么。因为带着耳机，再加上头盔的包覆，我能清楚地听到 自己加速的心跳，脑子里走马灯似的一直在闪现培训的内容。

“Its your turn now， Sir！ The car is ready.”车队经理礼貌地示

意我上车。进入座舱的一刹那，被单体壳舱壁紧紧“夹住”的感觉妙不可 言，但是肘部仍有足够的空间用来转向。鉴于我自己也做过单座赛车的人 机工程，我给这辆车的人机工程学设计打 90 分吧，那 10 分扣在没有给 我定制座椅上。

出发前，技师又重复了一些关键操作步骤，确保驾驶万无一失，賽 车缓缓驶出维修区后，径直冲向赛道。“第一次”的感受，溢于言表：座 舱极其紧凑；为了降低重心，坐姿很平，眼睛的视线将将高出方向盘的上 边缘，座椅有点硌屁股；方向盘上的按钮眼花缭乱，但让碰的只有左手离 合器拨片、空挡按钮和升降挡拨片；油门踏板比其它车要来得更沉重；发 动机启动的那一瞬间震耳欲聋；4 倍于雷诺方程式的动力带来了令人眩晕 的推背感；你能刹多狠完全取决于你的脖子，而不是脚；车的性能上限远 远超出一般人的身体和心理承受上限，但驾驶乐趣却不及雷诺方程式。

一次难得的机会，一段难忘的经历，1.4g 的加速度、4g 的减速度、 3g 的侧向加速度、300+ 公里 / 小时的时速，不知你是否能承受。