放宽外资限制对汽车自主品牌发展的影响分析

宋敬宜

【摘 要】本文结合国家相关政策及汽车行业发展现状，就放宽外资限制对汽车自主品牌及相关产业发展的影响进行探索和讨论，得出结论，并就促进汽车自主品牌的发展提出对策与建议。

【关键词】汽车；自主品牌；外资限制

一、引言

近年来，我国汽车产业发展迅速，2017年我国汽车全球销量突破9000万辆，产销量9年蝉联全球第一。但我国自主品牌汽车，以上汽、东风等六大国有车企集团为例，合资车销量均占据总销量的50%以上，这意味着我国汽车自主品牌的实力仍需提高。

二、我国汽车自主品牌背景

1.汽车行业外资股比政策历程

我国汽车产业开创于20世纪五六十年代，七八十年代进入开放合资发展阶段。1984年，北京吉普汽车有限公司成立，汽车工业随之进入第一轮合资高潮。1994年，《汽车工业产业政策》重新定位汽车产业发展方向，并规定了汽车行业合资股比的限制条款。2001年中国加入WTO后，汽车业“井喷式增长”，合资企业投资规模增大、领域拓宽。2004年《汽车产业发展政策》对汽车行业中外合作的相关规定有所放宽，但对合资企业中方持股比例仍保持50%的底线。2017年，《汽车产业中长期发展规划》提出将有序放开汽车合资企业股比限制。

2018年4月10日，习近平主席在博鳌亚洲论坛开幕式演讲中表示，我国将尽快放宽汽车行业的外资限制。4月17日，发改委官网发布汽车行业将分类型实行过渡期开放，通过5年过渡期取消汽车行业的限制，汽车行业迎来新发展局面。……