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2018-01-04 02:52
中国汽车市场 2018年12期
关键词:宝沃汽车集团马自达

杨嵩升任宝沃汽车总裁

近日,汽车商报记者从宝沃汽车集团官方获悉:现任宝沃汽车集团首席运营官兼营销公司总经理杨嵩升任宝沃汽车集团总裁,向宝沃汽车集团董事会汇报。原宝马集团副总裁、劳斯莱斯业务总裁PhilipKoehn出任宝沃汽车集团管理董事兼首席技术官(CTO),向宝沃汽车集团总裁杨嵩汇报。

现任宝沃汽车集团总裁魏燕钦担任宝沃汽车集团副董事长。现任宝沃汽车集团营销公司常务副总经理熊毅接任宝沃汽车集团营销公司总经理向宝沃汽车集团总裁杨嵩汇报。

此次职务调整后,杨嵩将全面负责宝沃汽车集团研发中心、工厂制造、供应链、营销公司以及其他运营部门的领导和管理工作。自今年2月1日加盟宝沃后杨嵩快速调整优化了营销公司组织架构,发布了清晰严明的“宝沃营销军规同时,迅速制定了宝沃2018年度的营销战略并以用户需求为中心全面梳理了品牌及产品的核心价值体系。

上汽乘用车新基地落户宁德

预计2019年投产

近日上海汽车集团股份有限公司正式启动乘用车宁德基地项目建设,这也是继上海临港工厂南京浦口工厂郑州工厂之后上汽集团自主品牌乘用车的第四座工厂根据项目规划,上汽集团宁德基地占地面积约2200亩,总投资50亿元左右,预计将于2019年正式投产。

未来该基地将主要用于上汽乘用车旗下荣威和名爵新能源车型的生产。对于宁德基地项目的建设,上汽集团董事长陈虹表示,“对宁德基地,我们的发展定位是发挥上汽在整车制造、‘三电等领域的核心技术优势依托福建省与宁德市的区位优势、新能源电池的配套优势,加快建设上汽服务东南沿海、辐射东南亚市场的重要整车基地”。

2017年,上汽集团实现整车销售693万辆。其中,自主品牌乘用车荣威、名爵的销量增速超过60%。待到新工厂建设完成,届时将大大提高产量缓解上汽乘用车新能源车的生产压力有能力完成上汽集团的企业规划。

或因自动驾驶事故

特斯拉Autopilot总监离职

据外媒报道特斯拉再现新的人事变动,其Autopilot总监吉姆·凯乐(jim Keller)已于4月24日离开公司。Keller于两年前加入特斯拉。为了研发自动驾驶车辆,各大公司掀起了设计人才争抢大战,特斯拉辅助驾驶系统Autopilot团队也经历了较大的变动,

今年3月份,一辆处在Autopilot模式下的特斯拉Model X在加州高速公路发生车祸,并导致车主身亡。美国国家运输安全委员会已派遣人员对此次事故进行调查,将对事后起火情况以及将车辆安全移出事故現场的措施进行调查。这极有可能就是导致吉姆·凯乐离开的直接原因。

特斯拉在声明中表示今天(4月24日)是Keller在特斯拉的最后一天,此前其曾负责低压硬件、Autopilot软件以及娱乐系统。

在加入特斯拉之前,Keller的主要兴趣在于微处理器工程技术,离开特斯拉后,其将专注于此领域。对于他为特斯拉做出的贡献,我们表示感谢并祝愿他顺利”。

马自达汽车株式会社专务执行董事稻本信秀:

马自达对于自动驾驶有不同的理解

本报记者 付钰 综合报道

自动驾驶技术已经被越来越多的车企所重视,本届北京车展上也有一些车企公布了在自动驾驶领域所获得的成绩,或者实现完全自动驾驶的目标。但是在当中,马自达却显得有些不紧不慢,甚至有些提不起兴趣。对此,马自达汽车株式会社专务执行董事稻本信秀在接受汽车商报专访时表示,对一般的自动驾驶的概念,其拥有不同的理解,认为自动驾驶应该以人为中心,要让消费者充分享受到驾驶乘坐这样一种乐趣,从而来享受人生。

要摸索与造车新势力的合作方式

稻本信秀解释称,其所努力的自动驾驶的一个方向就是比如驾驶员在驾驶过程当中突然感到身体不适,汽车能够自动感应到,然后把车带到安全地带停下来,车辆自动跟外界进行联系。不过稻本信秀也表示,社会上普遍认为的这种自动驾驶,和其认识到的自动驾驶的概念,它们两者之间拥有很多的共同技术,马自达对这些共同技术也是不遗余力地进行开发。

本次北京车展,中国的造车新势力给大家留下了很深的印象,如蔚来、拜腾等展台前都聚集了大批参观者,很多传统造车企业感受到了前所未有的压力。

对于它们的出现,稻本信秀表示,如果说对于这些新势力没有感觉到压力这肯定是谎言,现在想要大幅度改变汽车行业的企业,他们拥有他们的专业技术。当然造车并不是靠专业的IT企业就能够造出汽车,造车还需要传统的造车技术。当然也要充分认识到这种新势力的崛起,同时也要摸索如何和这些新势力进行合作来迎接新的汽车时代。

CX-8年内国产上市

虽然没有新能源产品的出现,但是本届车展马自达展台的亮点也不少,“创驰蓝天”家族成员集体亮相,7座跨界SUV车型CX-8以及硬顶敞篷跑车“Mazda MX-5F RF”的发布,也让马自达展台人数包了个里三层外三层。其中展台中央的7座SUV车型CX-8成功吸引了最多的目光。

马自达汽车株式会社中国市场支援部部长及川尚人表示,CX-8的特点,一是设计,它完全体现了马自达的“魂动”设计理念。马自达的“魂动”设计主题在全球获得了很多的奖项,而且它的外观设计呈现出一个非常柔顺、优雅、流线型的感觉,从外观来看,根本想象不出它是一个三排7座的SUV。第二是马自达特有的“创驰蓝天”技术,实现了卓越的低油耗。还有第三个特点--空间,七个人在车内能感受到非常舒适乘坐体验。CX-8是一款能够完美体现“创驰蓝天”技术和“魂动”设计理念的SUV。记者了解到,CX-8有望于今年下半年由长安马自达国产上市。

“马自达更加重视长安马自达,而忽视一汽马自达”,一段时间以来这种声音充斥在网络上,此次,CX-8落户长安马自达,这种声音将甚嚣尘上。对于外界的这种说法,稻本信秀显得有些诧异,“我不知道这种说法是出于什么样的根据?从中国销售的车型来看,我们通过一汽马自达渠道销售CX-4和Mazdae阿特兹,通过长安渠道销售的MaZda3昂克赛拉和CX-5,大家都知道CX-4从现阶段来说是专为中国市场开发的车型,所以我们非常重视一汽马自达,并没有偏向于任何一方。”

特朗普计划修改燃油法规 美国17个州联合反对

据外媒报道,近日,加利福尼亚州和其他16个州向联邦上诉法院提起诉讼,对于美国总统特朗普修改汽车燃油经济性标准的计划提起抗议。目前实施的法案是由前任总统奥巴马政府制定,规定到2025年,美国新车平均燃油效率需达到50英里每加仑。但是特朗普政府公开表示这样是“非常不合适的”,并会做出修整。

4月份,美国环保署署长Scott Pruitt指出,2022年至2025年年款车型的标准应该被修改,美国交通部已经起草好一份议案,很有可能将于本月公布。该议案建议冻结2020年至2026年的汽车燃油经济性标准,并声称一项1975年的法律可剥夺加州实施排放标准的权利。

从车企的意愿来看,包括通用、福特、丰田汽车在内的众多车企都希望特朗普政府和加州达成协议。加州空气资源管理局主席MaryNichols在一份声明中指出,“目前我们想要保护的标准是2012年开始采用的,但是直到2022年才开始生效。

对于目前正处于困难之中且急需稳定型的行业来说,这些标准是发展准则。它们基于工程师们根据对现有技术成果的判断,由于新能源汽车行业的出色表现,目前有些标准已经实现,整体目标可能较之前预期提前数年完成。但是基于目前的消息,Pruitt署长希望以取消管制规定的名义阻碍新技术的发展,但是整个行业和政府机构已经朝着新一代的车型做出了很大努力,阻碍或者暂停都不能被接受。”

加州州长Jerry Brown在哥伦比亚特区法院宣布了此次诉讼申请,并称环保署的决定是“违法的”。此外,纽约、伊利诺斯州、华盛顿、马萨诸塞州、爱荷华州、弗吉尼亚州、新泽西州等也参与了此次行动。Brown指出,参与上诉的州共有1.4亿美国人口,约占美国总人口的40%。“这是有关健康、有关生命和死亡的。总统和Pruitt却想要大家购买更多的汽油,创造更多的污染”。

17个州的观点认为,环保署恣意妄为,并没有遵守自己制定的规则,并且违反了清洁空气法。纽约司法部长Eric Schneiderman表示,“特朗普政府做了一次虚假的研究,用以支撑较宽松的排放规则,用来满足自己的私人企图”。白宫发言人Sarah Sanders于当地时间5月1日正式回应,目前政府当局正在审查此次诉讼,表示暂时并未发现有违规行为,对于其他质疑,并未给出正面的回答。

一汽-大众三大核心部门入驻北京

4月26日,一汽-大众销售有限责任公司(北京)市场部及华北区销售事业部办公新址启用仪式在北京市朝阳区启皓大厦举行。此前位于北京市朝阳区青年路的华北区销售事业部,也一同搬迁至启皓大厦。

此次把部门办公地址从长春移至北京的部门是一汽-大众大众品牌市场部所辖的三个部门:市场推广部、公关部、互动营销部,都是销售的核心工作,此次搬迁对一汽-大众的营销领域影响非凡,一汽-大众大众将以更快速,更高效的反应机制应对市场变化,追踪客户需求,无论是发展还是战略布局,都是一个重要的举措全面推进迈入营销的新时代。

北京作为首都,也是我国经济、政治、文化的中心,包括大众等众多大企业都把中国区总部设在了北京。同时北京的人才资源也是得天独厚的,一汽-大众此举将会使得公司销售更接近核心市场,做出更科学和更加符合时代发展的决策。

沃尔沃汽车第一季度利润同比上涨3.6%

根据沃尔沃汽车全球官网公布的数据,2018年第一季度,沃尔沃营业利润同比上涨3.6%,共36.2亿瑞典克朗(约26.48亿元人民币)。营业额较去年同期劲增19%至568.1亿瑞典克朗(约776.58亿元人民币),营业利润率略有小幅下降。

今年第一季度,沃尔沃全球销量从去年同期的129,148辆上涨至147,407辆上涨14.1%,其中,在华销量同比大増23.3%,沃尔沃在声明中指出,得益于中国市场销量的持续増长以及美国市场销量的逆转,其增长的研发及销售成本得以平衡。

在2018年北京国际车展上,沃尔沃汽车宣布,计划到2025年,公司总销量的50%将来自纯电动汽车。去年,沃尔沃汽车宣布全球电气化战略,将从2019年起所有新上市車型都将配备电动机,并计划在2025年新能源汽车累计交付辆达100万辆沃尔沃汽车也因此成为首个宣布全面电气化战略的豪华汽车制造商。

増强科技优势eBay首席执行官进通用汽车董事会

据汽车新闻网报道,电子商务巨擎eBay的首席执行官兼总裁戴文·维尼格已经被选入通用汽车董事会。

在声明中,通用汽车首席执行官玛丽·博拉称,维尼格将给公司董事会带来科技,全球运营和战略规划方面的重要专业知识。“他在面向客户方面的经验和对数字市场的远见卓识将在公司发展的关键时刻增强我们目前和未来的产业优势。”

维尼格现年51岁,其在2015年7月任命为eBay首席执行官此前他已担任eBay总裁长达4年。他负责管理eBay公司的市场业务。维尼格还曾在汤孬路透社工作了超过18年,其中有四年时间担任Thomson Reuters Markeis首席执行官,

维尼格的加盟使得通用汽车董事会成员数増至11名,他们中有十位都是通用汽车的非受雇者(nonemployee)。维尼格将于6月12日与其他董事会成员一道参加通用汽车年度股东大会的选举。

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