冯兴亚：与德国工、业4.0对话

张敏

冯兴亚认为，工业4.0已经进入中德合作新时代，这对于未来中德经济发展都具有重大意义。

在创新驱动发展战略和“中国制造2025”的带动下，一大批中国企业正试图在新一轮全球制造业版图重塑中寻找新坐标。走过20年发展历程的广汽集团，已在世界舞台上留下越来越清晰的身影。

不久前，2017广州《财富》全球论坛推介会在德国第三大城市慕尼黑举行。作为广州的全球500强企业代表以及2017广州《财富》全球论坛战略合作伙伴，广汽集团参与了本次推介会，集团冯兴亚总经理出席圆桌对话并表示愿意与德国新技术“强强联合”。

冯兴亚认为，过去20年中国汽车工业取得快速的发展，但受信息化革命影响，包括汽车工业在内的整个中国制造业都在转型升级中。

在中国制造业转型、“工业4.0”的大背景之下，广汽以打造具有全球化影響力的国际汽车集团品牌为目标，践行品牌升级，为中国品牌从产品竞争向品牌驱动注入力量。

实现转型升级

作为自第二次工业革命以来产生的大量技术的集成体，汽车业往往成为一个国家工业化水平的标志，并有力拉动着整体经济的增长。

在中国，“德国制造”的严谨享有极高的声誉。对很多人来说，Made in Germany毫无疑问是品质与工匠精神的象征。对于中国汽车工业与德国4.0的结合，冯兴亚表示，在过去的20年里，德国的汽车生产能力非常强，而中国的汽车消费能力非常强、市场非常大，两强结合，使得中德双方的汽车产业都取得了很快的发展。但是在新的形势下，在整个中国制造业转型升级的时候，仅靠强的生产能力和强的市场需求能力是不够的，中国汽车工业还需要强的创新能力。

随着能源革命和智能网联革命共同驱动汽车产业全面重构，未来十年，智能、网联、新能源是中国汽车工业的发展方向。因此，在中国汽车工业转型升级的过程中，在智能化、电动化、网联化的过程中，非常希望能和德国的创新型企业合作，共同实现创新能力的提升和中国汽车工业的转型升级。

冯兴亚透露，欧洲在汽车研发、制造领域具有世界领先水平，广汽希望在研发领域特别是在新能源汽车、车身轻量化、智能网联等关键技术上与欧洲企业开展合作，未来希望在欧洲设立研发中心。同时，欧洲市场也是广汽集团计划在未来开拓的市场之一，目前正在对欧洲国家的相关法规进行研究，为将来开拓欧洲市场做准备。

据了解，广汽集团与博世等德国企业在研发、零部件及设备采购等有着长期的合作关系，德国企业不仅给广汽集团在技术、生产等方面提供有力的支持，在智能制造等管理理念方面也给广汽很多有益的借鉴和启发。冯兴亚认为，工业4.0已经进入中德合作新时代，这对于未来中德经济发展都具有重大意义。

在国际化步伐上，广汽北美研发中心目前正在紧锣密鼓地筹备，随着该中心落成，将担负起人才集聚、前沿技术研究等职能；今年5月上旬，由广汽集团曾庆洪董事长亲自带队的首次大规模海外人才招聘联谊会完美收官，此次招才引智举措体现了广汽全方位加快海外布局、推进国际化步伐的决心和魄力。

打造高端国际品牌

据悉，2017《财富》全球论坛定于12月6日至8日在广州市举办，论坛主题为“开放与创新：构建经济新格局”，这也是《财富》全球论坛首度落户广州。

“作为广州的世界500强企业，广汽希望能借助《财富》全球论坛在广州的举办，以及包括德国在内的欧洲推介会，认识更多的欧洲汽车企业，同时也让更多的欧洲企业认识广汽，找到合作契机。”冯兴亚表示。

早在今年1月中旬，曾庆洪董事长作为广州政商代表团成员之_，参加了瑞士达沃斯论坛。在这—期间，他随团参加了2017《财富》全球论坛新闻发布会，并作为国内汽车业代表参加了汽车行业闭门峰会。

上海车展期间，广汽集团发布了品牌全新战略规划，公布全新品牌口号：“匠于心品于行”，掀开技术升级、产品升级、产业升级等三大升级的序幕。在全球竞争最激烈的汽车市场，车企的竞争早已从粗放式向精益式转变。广汽升级品牌，为推动制造向创造转变、速度向质量转变、产品向品牌转型，迈出关键一步。

作为盈利能力最强的中国汽车集团之_，广汽集团正从一家区域性车企向国际化汽车集团蜕变，它也是几大国有汽车集团中最具自主竞争力的企业。从前年开始，广汽集团销量增速一直位居六大国有汽车集团之首。今年1-5月，广汽集团销量已突破79.25万辆，同比增长33.16%，增幅亦大大高于行业均值。

引领着中国汽车业从“制造”驶向“创造”，从“产品”迈向“品牌”，从国内市场挺进国际市场。广汽集团品牌打造国际化一流汽车品牌，在中国汽车业中具有样本式意义。

这是中国汽车业在经过野蛮生长之后，实现可持续性发展的内生需求，更是中国汽车业从最大到最强的必由之路。