护航城市的“生命线”

包咏菲 朱瑾

地下综合管廊建设这一“冷门”工程，2015年突然从星星之火变成燎原之势，各地提出重磅规划，住建部部长发布全国总动员，拟用三年时间铺设8000公里管廊。将原本一条条单独铺设的线缆管线集中起来，统一置于新建的地下管廊之中，可使城市告别“蜘蛛网”“马路拉链”，再不需要频繁地“开膛破肚”，还能节约用地，堪称“收纳神器”。

苏州自2015年入选全国首批10个地下综合管廊试点城市以来，历时三年，完成了桑田岛、城北路、澄阳路、太湖新城启动区和太湖新城二期等5个综合管廊项目建设，截至2018年7月底，已累计完成管廊试点项目建设36.38公里，完成率达107%，顺利通过住建部组织的专家考核。

记者沿着苏州市城北路地下综合管廊专用通道现场观察，发现里面别有洞天。整个地下空间被建成了一个隧道，隧道被分成了若干个舱室，电力、通信、给水、污水、有线电视、天然气、热力、预留中水等8类管线都被收容在预先分配好的舱室内。管廊内设专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。

顶层设计，确保建设顺利

苏州市于2008年启动了江苏省第一条综合管廊——月亮湾综合管廊的建设。近年来，更是以综合管廊试点工作为契机累计建设综合管廊50多公里。按照2015年编制完成的《苏州市地下综合管廊专项规划》，至2030年苏州市区将建设干线综合管廊约193公里，其中包括近期规划约87公里，远期规划约106公里，建设总投资估算为272亿元。……