市政工程中箱涵施工技术的分析

龚 慧

（广东省基础工程集团有限公司，广东 广州 510620）

在城市市政工程建设中，箱涵工程是隐蔽工程的一种，广泛分布于各国道、省道、高速与城市公路当中，并发挥了重要作用。然而随着我国城市建设的不断推进，市政工程覆盖范围不断扩大，箱涵工程项目的快速增加，也逐渐暴露了箱涵工程存在的质量问题，如沉降、裂缝、渗漏等，这些情况的出现，与箱涵工程施工质量及施工水平直接相关。

1 市政工程中箱涵施工的初期阶段

在实际施工的前提阶段，要做好箱涵施工的准备工作，要求实现对施工人员与技术人员的交底，做好人力、技术、设备、材料等各方面的准备工作，具体可以从以下方面入手：

1）做好整体性的技术交底，将项目的总工程师作为项目负责人，对技术交底工作加以组织与监督，由项目总工程师、工程部长向工程项目所涉及到的各级技术骨干、负责人以及全体技术人员、安全员等进行技术交底工作，并由技术人员分别向施工管理人员与现场安全员进行技术交底，施工管理人员向各班组的施工人员进行技术交底，以确保施工技术的应用能够实现自上而下的通力合作；2）在确认技术交底完成、施工人员到位、施工材料进场、施工设备设施性能良好的前提下，才能正式进行施工。施工项目每一个具体岗位，都要求相关人员持有相关岗位资格证书才能上岗，技术水平、设计水平、材料质量、设备性能都必须满足施工质量要求。

市政工程箱涵施工的推进离不开基坑工程，现阶段，箱涵工程的常见推进方案包括两种：牵引方案与顶进方案。其中，牵引方案是在钢绞线等外力的作用下，使箱涵两侧相互连接的一种方法；顶进方案，是在外部力量的推动下，使箱涵两端互相连接的方法。这两种方法的使用，都需要做好基坑施工，并将基坑作为箱涵推进的隧道，需要基坑工程具有稳定性与安全性，则基坑施工质量的重要性愈发凸显。出于保障基坑工程质量的需要，在箱涵工程正式施工的前期准备阶段，需要测勘人员做好施工现场的勘察工作，明确施工现场的地质结构与地质条件，采取科学方案进行基坑施工，以保障基坑质量[1]。

2 市政工程中箱涵施工技术的应用

2.1 土方开挖与回填施工

市政工程施工中，箱涵施工的土方开挖代表箱涵工程的正式启动；箱涵施工的土方回填，代表箱涵工程的正式结束。土方工程是一切工程的基础，土方工程质量会对整体工程质量产生影响，例如，某城市防洪大堤下箱涵发生渗漏事故，经过事故情况摸排与原因调查，最终发现，该渗漏事故的产生，是由于土方回填施工质量问题，导致新箱涵与旧箱涵相互衔接的位置发生了沉降变形，新旧箱涵之间由于沉降程度不同产生沉降差，拉裂伸缩缝的止水带，造成水土流失与进一步沉降，产生箱涵渗漏问题。为保障箱涵施工质量，在具体进行土方开挖与回填施工时，可以从以下角度入手：

土方开挖施工前期，需要仔细核查地下管道与线路分布情况，明确其具体位置，并在相关图纸上加以标注，以避免由于土方开挖而导致管道与线路受损。进行具体施工时，可以通过人工开挖与机械施工相结合的方式推进工程，进行机械施工时，开挖深度在规定位置的20m左右时就可以停止机械施工作业，并以人力挖掘取代机械施工，以避免由于机械施工振动过大导致土质结构受到不必要的干扰，以保障地基的负载能力。在回填土方时，必须严格控制回填材料，避免施工冻土、有机物、淤泥、腐殖土等进行回填，避免由于材料问题造成地质塌陷。如果是延长旧箱涵的加建工程，则应当对旧箱涵进行加固处理，以尽量延长箱涵工程的使用寿命。

2.2 模板施工

箱涵模板施工与箱涵工程的质量与水平直接相关，在施工时需要对模板施工标准与施工质量加以严格控制，在确保箱涵模板成型的同时，也能够提高箱涵工程的稳定性与牢固性。通常情况下，箱涵施工模板会以胶合板+钢管组合的形式作为模板支架，能够有效提高箱涵模板结构的整体强度与稳定性。箱涵模板施工可以划分为侧墙施工与顶板施工，相对顶板施工，侧墙施工更加复杂，需要具备支护效果，因此在实际施工时，必须严格按照施工规范与施工要求，避免由于侧墙施工的不规范导致工程质量受到影响，造成箱涵模板垮塌事故，产生人身伤亡事件。在确认箱涵模板的完整性与施工质量的前提下方可进行其他环节施工，箱涵混凝土工程施工结束至少3天，才可以对箱涵模板侧墙进行拆除。在确认箱涵顶板质量与刚度符合工程标准的基础上，才能够拆除箱涵顶板[2]。

2.3 基坑支护施工

基坑支护施工是出于保障基坑施工安全与稳定的需要，其质量直接影响到基坑施工安全，也关系到施工人员的生命财产安全。例如，在2015年7月，某市电力箱涵工程1标段的施工过程中，由于支护护坡发生侧滑，导致2名施工人员遇难。可见，按照施工技术规范合理保障箱涵基坑支护施工质量是极为重要的

具体的基坑支护施工需要根据实际要求与实际的施工情况采取不同措施，如果基坑深度不超过5m，则可以对护坡采用放坡坡面防护措施；如果基坑支护施工地质情况较差，则可以通过钢桩支撑的方式进行支护，以此提高基坑支护的安全性与稳定性；如果基坑开挖深度超过5m，就需要较为复杂的施工工序，如多支点支护方法等。在实际的基坑支护施工时，还应当严格按照施工节奏逐步推进，实时监控基坑形变情况，检测基坑支护支撑内力变化，以便于及时发现基坑支护是否存在垮塌迹象，并采取有效措施加以预防或处理。

2.4 钢筋施工

对于市政工程箱涵施工而言，影响施工质量的关键环节包括两点，即钢筋施工与混凝土施工，在施工过程中要实时把控二者的施工质量与施工效率。箱涵施工中，钢筋施工的重要目的在于对整个箱涵工程起到支撑效果，由于箱涵工程本身是中空的，在实际施工中，如果只采用混凝土作为支撑，则牢固性、稳定性与安全性都无法保障，影响后期的使用安全，也会对施工安全带来隐患，因此就需要通过钢筋材料作为主要的支撑材料，可以采用钢筋成型箱涵，进而进行混凝土施工。箱涵钢筋施工的质量控制包括如下方面：

第一，在实际的施工之前，需要检测钢筋材料的性能与质量，可以对其进行力学性能检测，选择力学性能符合要求的钢筋材料，以便于实际施工，避免由于钢筋材料问题造成施工质量问题；第二，对质量合格、力学性能良好的钢筋进行加工处理，使其弯曲成特定角度，并连接箱涵钢筋工程的关键环节，进而检查钢筋材料连接位置的强度与接头设置水平，满足施工标准与施工规范的要求之后才能够投入使用。

2.5 混凝土施工

完成钢筋施工并确认施工质量之后，可以进行混凝土施工。第一，按照分层浇筑、分层振捣的方式施工，层与层之间的浇筑距离要求超过1.5m，并合理控制浇筑厚度；第二，在混凝土振捣时，可以采用插入式振捣器，按照快插慢拔的振捣方式，保证混凝土的密实程度；第三，接缝施工可以施工沥青麻絮填塞接缝，并做好填缝工作；第四，如果浇筑工作不同时进行，则应当在上一次浇筑的混凝土表面凿毛处理，进而进行下一次浇筑；第五，如果浇筑面为斜面，则应当按照自下而上的顺序进行分层浇筑，并保证混凝土分层的均匀性；第六，在浇筑完成之后，还需要对混凝土进行合理的养护，保证将混凝土湿度，如果外部环境温度高于25℃，则应当加以覆盖，以避免混凝土失水开裂。

混凝土施工要控制好温度与湿度，避免由于湿度与温度应力的作用下产生混凝土收缩裂缝，影响工程质量。例如，某市道路箱涵工程在浇筑混凝土并拆除模板之后，发现箱涵侧墙表面出现多条宽度在0.1-0.3mm、纵向蔓延、长度在3m左右的裂缝，对施工过程进行回顾，并根据裂缝情况分析裂缝成因：混凝土浇筑时气温较低，人工振捣棒振捣，浇筑速度较慢，混凝土中的水泥在水的影响下产生大量的热能，使混凝土内部温度急剧上升。而夜间温度交底，混凝土内外温差较大，在温度应力的作用下混凝土局部收缩，产生裂缝[3]。

3 结语

箱涵工程施工质量的控制，应当从基坑施工、支护施工、模板施工、钢筋施工、混凝土施工等全部环节与各个细节加以把控，做好工程施工的前期准备，严格按照工程技术应用规范与技术标准，保证施工技术的合理应用，以避免施工过程与工程交付使用过程中所产生的质量问题，以及由此造成的生命财产安全事故的发生。