高职汽修类专业“中间校”培养模式研究

李勤 李江波 李思思

【摘 要】“中间校”就是介于普通高职院校和用人企业之间的培训学校，是使即将从高职院校畢业的大二（或大三）学生再次接受系统的生产性实习实践培训，使得学生真正进入工作岗位之后能够迅速适应岗位，快速成长成才的一种培养模式。本文结合汽修行业的实际情况，对这种模式的特点和发展背景进行了分析和研究，为高职院校的教学改革提供一定参考。

【关键词】汽修；中间校；模式

【中图分类号】G712 【文献标识码】A

【文章编号】2095-3089（2018）34-0027-01

近几年，高职院校取得了快速的发展，在办学规模、设备投入和师资培养等方面均有很大的提升，在办学理念上也越来越务实，越来越创新。越来越多的高职院校已经意识到“校企合作、产教融合”的重要性，多种渠道多种模式开展了校企合作，力求切实提高院校人才培养质量，输出更多优秀的技能人才，不断满足高速发展的社会经济对高质量技能人才的需求。然而，“校企合作、产教融合”的开展也受到了诸多限制，有政府政策方面，也有学校和企业双方的自身因素，导致很多校企合作项目效果并不明显。高职院校办学规模扩大了，毕业人数增加了，但是社会上“用工难”问题依然普遍存在。

针对汽车检测与维修而言，这是一个实践技术要求很高的行业，但也是一个有很大市场需求的行业。根据有关统计数据，目前，我国汽车保有量已经超过2亿辆，汽修市场潜力巨大，高职院校的汽修专业理应……