李春武
苏州市轨道交通集团有限公司 江苏 苏州 215101
随着城市的快速发展,地铁建设工程也是越来越多。大部分的地铁工程建设在车流量大的地段,复杂的施工环境增加了地铁工程建设难度。本文主要从地铁周围建筑物现状评估和保护措施展开论述。
在地铁建筑工程施工前,为了给地铁施工中地表沉降控制和施工技术方案制定提供依据,需要做好建筑物现状评估工作。做好建筑物现状评估工作,一是能够对建筑物的危险程度进行判断,及时对建筑物进行治理。二是通过对建筑物现状评估,可以对建筑物当前的工作状态进行评估。三是通过评估工作可以为后期的建筑物附加变变形的极限控制值提供依据[1]。
在地铁建筑施工前,对于地铁施工的影响范围和建筑物在施工过程可能遭受的破坏,确定被评估的建筑物。
对于建筑物的安全性评估来说,评估工作主要包括以下几个部分:地基基础、上部结构承载力的验算及评估;结构变形;裂缝;构造与连接。然后根据安全性签订的相关规范来判断建筑物现有安全等级。
需要根据建筑物施工之前沉降情况,来计算出建筑物结构承载能力,然后确定建筑物的剩余变形能力[2]。
(1)基础既有沉降的估算推算基础工前沉降(或差异沉降),采用《建筑地基基础设计规范》(GBJ7-89),并配合基础的测量方法,对建筑物进行倾斜测量,推算建筑物的工前差异沉降;……