公路工程中路基施工质量控制要点分析

张树军

宁夏公路勘察设计院有限责任公司 宁夏 银川 750001

前言

我国经济水平得到很大程度的提升，各项事业有着很好发展，尤其是交通事业，公路建设水平不断提升，但是行驶在公路上的车辆也在逐渐增多，在一定程度上增加了公路路基承受的压力，导致公路出现很多损坏的问题，导致车辆行驶时安全隐患大大增加时，容易出现交通安全事故。因此，提升公路建设的质量，保证公路行驶的安全性，成为施工企业重点研究的内容。公路路基的施工控制技术应用在实践施工中，是控制各种路基施工质量的重要措施，确保公路路基的质量满足合格标准，保证公路行驶的安全性，进而能够避免公路交通事故的出现。

1 公路工程路基施工难点分析

1.1 温变裂缝

温变裂缝又可以进行细化分类为低温收缩引起的裂缝和昼夜温差太大引发的裂缝。从这两种细化的裂缝可以看出发生温变裂缝主要是与温度或温度的变化所引发的。如果温度过低，公路路基混凝土所具备的抗拉应力一旦没有达到温度的收缩应力的所能承受的范围，就十分容易引发裂缝的出现，在工程现场时常会表现出与道路通向呈垂直状的裂缝，而且裂缝与裂缝之间的距离较为平均。如果白天和夜晚的温度出现过大的温差，沥青混凝土层就会出现疲劳的状态，从而导致温变裂缝的产生。另外，路面结构层的厚度与沥青材料本身的性能，都与温变裂缝的产出有着很大的关联。

1.2 路基沉陷

在整个公路工程施工中路基占据着极为重要的位置，其直接决定了整个公路架构的质量。因此只要有路基沉陷问题出现，就会造成诸多问题，后果不堪设想，而之所以会出现这些原因，是因为工程人员在路基填方时，没有将其压实。众所周知，路基填方的问题多种多样，而原材料是其中最主要的问题。究其原因就是材料的质量问题，以及在施工中不能根据要求将其压实，在展开施工前没有进行处理，造成没有压实导致路基沉陷[1]。

2 公路工程路基施工质量控制要点

2.1 路基填料控制技术

路基压实影响到公路路基的强度和稳定程度，而路基的填充又影响到压实程度，为此，必须严格选取填充使用的材料，保证其达到施工标准，以便后期的压实符合使用要求。常见填充材料应该保证满足土壤含水量要求和满足塑性合格，并且沙砾质量达到标准。不适合用作填充的土壤材料为冻土、黏土、沼泽土等等，因此一定不能应用这种类型的土壤作为填充材料，如果没有良好的填充材质，需要应用一些方法处理土壤后，再进行填充。以此来控制填充施工，避免因为填充不符合要求导致出现路基质量问题，提升施工技术水平，确保有一个良好的填充施工。

2.2 科学预防公路路基的沉降

公路路堤高度较低时，应该对软土层更换质量较好的填料，要分层填平压紧至公路原路基的高度，在公路路基高度较高时，可以运用打砂桩以及石灰桩等措施进行处理，还可以选用透水性能较好的填充物，不能使用包含树根、草皮的土壤，在铺筑过程中要采取分层次的填补物料，要对物料进压实等工作，并且要及时排出流向公路路基的地面水；对于因铺筑方法和填料不同而引发的公路路面沉降，应该及时对其进行物料的填补，按照相关规定重新进行铺筑、压实等工作，与此同时还要做好清沟，降低地下水位，对于填石路堤应该要从下而上，分别运用大小不同的石块进行填充，并且要充分运用天然砂砾石、石渣以及石屑等物料对其进行缝隙的填补[2]。

2.3 科学选用压实器械

对于垫层填料的选取，应确保相应厚度不超过30cm，进而实施分层的填筑和压实施工。具体的施工过程中应尽量使用较重类型的压实器械进行施工，对于同一类别的填筑材料而言，使用较轻类型的压实器械达到的最大干密度比着较重类型的压实器械要小很多，而最佳的含水量却比着较重类型的压实器械大，如今较为通行的是较重类型的压实器械，其每层的压实厚度不超过30cm，如果使用重量更大的压实器械，相应的压实程度会进一步增强，与此同时压实度的增强使得施工时的含水量下降。为了确保施工的水平符合标准，相应的碾压施工应尽量地选择在白天进行，这样就能够确保路面的平整性和坚实性。

2.4 落实排水与防渗透处理

公路工程路基施工中，一旦基坑开挖的规范性不足，坑内地下水排除不及时，极易影响路基承载力，甚至会出现坑壁坍塌事故，给施工人员的生命健康造成严重威胁。因此在公路工程路基施工中，要落实排水与防渗透处理，通过挡土板等措施来达到排水目的，并通过振冲防渗板墙等方式来加固软土地基，达到理想的防渗透处理效果。在公路工程路基施工中，可通过防渗幕墙来对土层进行加固处理，通过其紧密性与连续性等优势发挥，来达到理想的防渗效果，从而切实加强公路工程路基施工质量控制。

2.5 科学设置质量控制点，并将养护管理工作做好

公路施工建设中，管理人员应充分了解整个路基的具体情况，以对质量控制点予以科学设置。相关人员与技术人员需对控制点进行严格监控，将实际情况结合起来完整填写质量控制点的检测记录单。而施工单位还需将质量控制信息数据库建立起来，并对其不断完善，切实做好路基施工质量的控制管理工作。同时，应对养护管理工作予以高度重视，并结合工程具体情况制定出可操作、针对性的养护计划，实施有效的养护方法，促使人员与设备充分发挥其作用，以此来进一步强化路基质量[3]。

3 结束语

公路施工的关键环节是路基施工，因此需要应用施工控制技术，控制路基施工的质量，从路基压实到路基基层平整，再到路基填充和裂缝的防治，需要在各个方面控制路基的施工，以此保证路基施工的质量，从而提升公路工程的建设水平，在将来发展中，建设出更多高质量的公路，方便居民的出行，并保证居民的出行安全，减少因为公路路面问题造成的交通事故发生。