高速公路沥青路面裂缝的防治措施探讨

柯永忠

(广西桂东高速公路有限公司，广西 南宁 530021)

0 引言

截至2017年，全国高速公路里程已达13.1万km，大部分是沥青路面。由于我国高速公路建设起步较晚，技术相对较弱，技术发展速度低于建设速度且物流交通量增长迅猛，部分高速公路运营通车5年左右会出现的不同程度的横向或纵向裂缝等病害。因此，全面分析沥青路面裂缝产生的原因，进而提出防治裂缝的措施具有重要意义。

1 高速公路沥青路面产生裂缝的原因

由于高速公路的快速发展和车流量的不断加大，同时在自然环境和设计方案等各方面因素叠加影响下，高速公路沥青路面在运营阶段出现了不同程度的裂缝病害。由于沥青路面裂缝的产生，会极大地提升高速公路沥青路面行车的危险系数，对于高速公路的运营存在极大的安全隐患。

1.1 车辆超载行驶

随着我国经济发展，运输市场的开放，运输车辆中大中型货车比重逐年增加，超载车辆问题越来越突出，大部分车辆超载均在几倍甚至数十倍以上，情况相当严重，进而极大地提高了高速公路的行驶负荷，从而导致高速公路在重载情况下造成路面基层的拉裂，并反射到路面面层，进而导致沥青路面形成不同形式的裂缝病害等问题，严重影响了道路服务能力，加大了道路行车安全危害，进而增加了道路后期运营养护工作的困难。上述因素是造成高速公路沥青路面形成龟裂以及不规则裂缝的主要原因。

1.2 施工过程控制不严

在施工过程中，施工单位出于成本考虑，往往存在偷工减料行为；……