（2017年度“华苏杯”获奖论文二等奖）基于LTE信令切换的高铁小区质量评估方法

Alexis Huet 魏文俊 王计斌 刘晓春 金栋梁

南京华苏科技有限公司

0 引言

高速铁路（后文中简称高铁），是一种比普通铁路速度更快（一般而言速度约为普通铁路的两至三倍，或最高运营时速200公里/小时以上），使用特别机车车辆与专用轨道的铁路运输系统。

随着我国经济发展需求，各地高铁线路应运而生，提高高铁线上客户移动网络体验的也成为各移动运营商后期网络优化的重要工作。尤其随着4G网络的发展，LTE无线网络得到普及，增加了大量的相关基础设施。而高速铁路移动速度快，客流量大等因素，让旅客在乘坐高铁的时候享受到优质连续的移动网络体验，就成为要深入研究的课题。

本文通过对高铁特殊地区场景LTE信令切换的数据进行分析，应用相关机器学习算法，实现对高铁网络性能的实时监控与评估。

1 背景

在过去几年中，LTE无线网络已经越来越普遍，并且引起了专项基础设施的大量增加。截至2016年底，全球用户数量已达9.15亿，且亚洲拥有巨大的市场和庞大的潜在客户群体。与此同时，中国高铁近年来得到高速发展：从2004年开始建设并实现商业化运营，截至2016年9月总里程达到2万公里，占世界高速铁路的总里程的60%以上。在2016年高铁安全运送旅客逾14.4亿人次，相当于帮非洲和南美洲的总人口搬了一次家，这样的运输效率，即便对很多发达国家而言，仍是“不可能完成的任务”。考虑到这种特殊环境（高速且特定路线），移动运营商为高铁沿线配置了专网小区来保障高速移动用户的通信体验。……