垃圾分类对渗滤液减量的影响研究

陈 磊 闫志强

(1.太原理工大学，山西 太原 030024； 2.朔州市平鲁区环境保护局，山西 朔州 036000； 3.山西青舟环境科技有限公司，山西 运城 044000)

1 研究背景

垃圾分类治理已成为党中央以及社会各界近年来关注的重点话题，也必将成为中国环境改善事业的重要抓手[1]。但是，垃圾分类涉及到多种专业领域、众多的政府管理部门，更需要全体民众的积极参与。这项工作的实现不仅需要科学知识，也需要法制建设配套[2，3]。中国城乡各地近年来进行了很多有益的探索实践[3，4]。

在垃圾分类过程中，其渗滤液的产生是重要的二次污染问题，垃圾分类的推行，有可能促进渗滤液的减量化，但如果缺乏科学管理，又会反过来造成渗滤液的扩大化污染，因此急需对垃圾分类过程中的渗滤液减量问题进行细化研究。本文所指垃圾，特指生活垃圾。

本文对垃圾渗滤液水量的来源进行了详细分析。对“垃圾分类”“垃圾不分类”情况下，各个垃圾收运、转运、处理、处置环节过程中垃圾渗滤液的产量情况进行了数据分析。对厨余垃圾在渗滤液减量过程中发挥的意义进行了剖析。本文的研究成果对环境保护、市政管理工作均具有较强的科学指导价值。

2 垃圾渗滤液水量来源

在生活垃圾治理工作包括的众多环节中，均会产生垃圾渗滤液，具体而言，包括暂存、清运、转运、处理、处置等环节，其中涉及到多种多样的垃圾桶、垃圾箱、垃圾池、垃圾车、垃圾收集点、垃圾中转站、垃圾回收站、垃圾分选站、垃圾填埋场、垃圾焚烧厂、垃圾堆肥厂等。

生活垃圾中的渗滤液主要来源于厨余垃圾中的水量和居民日常使用瓶、罐、袋等容器中所含有的液体水等。垃圾袋中的垃圾渗滤液水量主要以厨余垃圾中的水量为主。垃圾箱中的垃圾渗滤液水量主要包含厨余垃圾中的水量和瓶、罐、袋等容器中的水量(如果是敞开式的垃圾收集箱也包含少量的因降雨、降雪而增加的水量)，但因在堆放过程中加入了混合街道垃圾、灰土垃圾、装修垃圾等其他垃圾，使厨余垃圾水量所占比例相对于垃圾袋中会有所下降。垃圾清运车中的垃圾渗滤液水量主要包含厨余垃圾中的水量和瓶、罐、袋等容器中的水量，与垃圾箱中相类似。垃圾中转站中的垃圾渗滤液水量主要包含来自于清运车中的垃圾所产生的渗滤液水量。垃圾转运车中的垃圾渗滤液水量主要来自于垃圾中转站的垃圾携带水量。垃圾填埋场中的垃圾渗滤液水量主要包含来自于垃圾自有水量和来自于降雨、降雪等大自然的天然水量。垃圾焚烧厂中的垃圾渗滤液水量主要包含垃圾自有水量，不同于垃圾填埋场。垃圾堆肥厂中的垃圾渗滤液水量与垃圾焚烧厂相类似。垃圾渗滤液处理站中垃圾渗滤液水量主要包含垃圾填埋场中产生的垃圾渗滤液水量，见图1。

3 垃圾分类对垃圾渗滤液减量的影响

对于厨余垃圾占总生活垃圾比重较多的城镇，其渗滤液来源主要以厨余垃圾水量为主，如果将生活垃圾在源头进行分类，则会使厨余垃圾中水量比重增加，而其他垃圾中的水量比重大幅度减小。

垃圾袋中的渗滤液属于源头产生，减量化可能性偏小。如果居民进行垃圾分类，则会使厨余垃圾袋中的渗滤液比重增大，其他垃圾袋中的渗滤液比重大幅度减小。垃圾箱中的渗滤液比重取决于垃圾滞留时间(如垃圾箱中垃圾清理的频率等)、气候条件(如日照程度、气温、降雨量、空气流动情况等)等因素。如果合理放置，有减量化可能性。垃圾清运车如果自带压缩系统，则会在装载过程中因压缩使一部分渗滤液流出而使垃圾自有渗滤液量减少。如果清运车与前段垃圾分类进行对应，则餐厨垃圾收集车中的渗滤液比重会增加，而其他垃圾收集车中的渗滤液比重会大幅度减少。对于设立有垃圾分选车间的垃圾中转站，在垃圾分选过程中会因撕碎、破碎等原因令垃圾渗滤液量减少。中转站带有水平压缩功能会令垃圾中的分子水在压缩过程中因较大的压力而被挤出，从而减少垃圾渗滤液的量。中转站如果设置垂直压缩，则在压缩过程中因容器的密闭而使垃圾渗滤液贮存于垃圾罐中，不减少。对应于水平压缩中转站的垃圾转运车，携带入后续环节的渗滤液量较小。对应于垂直压缩中转站的垃圾转运车，携带入后续环节的渗滤液量很大。前端设置垃圾分类后，因厨余垃圾送至堆肥厂，使进入垃圾卫生填埋场的垃圾含水率大幅度减小，此时如果在填埋场进行严格的雨污分流，令降雨、降雪等不进入垃圾堆体，则可实现垃圾渗滤液的大幅度减量。垃圾焚烧厂如果设置分选车间，可实现渗滤液减量。垃圾堆肥厂如果设置分选车间，可实现渗滤液减量。

出于渗滤液减量的目的，假设垃圾分类过程以厨余垃圾作为主要去除目标，可以认为厨余垃圾的去除是渗滤液减量的主要途径。通过对山西省代表性城镇生活垃圾进行取样分析，以及垃圾收、运、转、处理、处置环节的垃圾分类过程的调查。

本文对“垃圾分类”“垃圾不分类”情况下，各个垃圾收运、转运、处理、处置环节过程中垃圾渗滤液的产量情况进行了数据分析，见图2～图7。图中横坐标1～6分别代表：垃圾袋、垃圾箱、垃圾清运车、垃圾中转站、垃圾填埋场、垃圾焚烧厂。数据均以1 000 g生活垃圾为计算基准，折算出相应的渗滤液产量。垃圾填埋场以实施雨污分流的填埋场为基准，垃圾焚烧厂以设置有分选车间的焚烧厂为基准。数据均为全体样本的平均值。

图2～图7表明，垃圾分类情况下厨余垃圾渗滤液量减少趋势明显，因此将厨余垃圾从整体垃圾中分离出来，对渗滤液减量具有重要意义。不分类情况下，垃圾填埋场的雨污分流、垃圾焚烧厂的分选车间也可以实现一定程度的渗滤液减量。若城乡垃圾收运、处置体系中，同时包含市区的垃圾分类，又包含垃圾填埋场的雨污分流、垃圾焚烧厂的分选车间，则可以更大限度地实现渗滤液减量。

4 结语

1)本文对垃圾渗滤液产量的构成及影响因素进行了详细分析。对“垃圾分类”“垃圾不分类”情况下，各个垃圾收运、转运、处理、处置环节过程中垃圾渗滤液的产量情况进行了采样分析。研究表明，通过垃圾分类，将厨余垃圾从垃圾收运系统分离，对于渗滤液减量具有重要意义。

2)垃圾箱中的垃圾进行分类存放、垃圾车严格执行与垃圾箱的分类衔接、中转站采用水平压缩、填埋场实行雨污分流，垃圾焚烧厂的分选车间，都对垃圾渗滤液减量有着良好的辅助作用。垃圾分类可有效实现垃圾渗滤液减量化。

参考文献：

[1] 李湛江.广州市垃圾分类处理实践与思考[J].环境卫生工程,2017(3):4-6.

[2] 仇永胜,王 储.推动我国城市垃圾分类法治化探讨[J].理论导刊,2017(8):101-104.

[3] 刘庆健.中国实施垃圾分类为何这么难[J].生态经济,2018(1):10-13.

[4] 冯向明.居民小区垃圾分类投放模式研究[J].环境卫生工程,2015(2):52-53.