金杰灵,邓院昌
(中山大学 工学院 广东省智能交通系统重点实验室,广东 广州 510006)
酒驾行为是严重影响道路交通安全的威胁之一,有研究显示,约50%~60%的交通事故与驾驶员酒驾行为有关[1]。因此,探究酒驾行为成因对减少道路交通事故具有重要意义。国内外对于酒驾行为影响因素的研究大致分为客观和主观两种类型,其中,国内多进行客观影响因素的研究,如方丽等[2]对长沙市10 403名驾驶员进行酒精测试和问卷调查,发现夜间、男性驾驶员、45~54岁、不系安全带、车上有乘客、习惯饮酒、有酒驾史等因素是酒驾率趋高的相关因素;李向阳等[3]对三门峡市639例酒驾交通事故驾驶员的性别、年龄等客观因素进行统计分析,发现酒后驾车以中青年男性为主,多集中在晚餐后,摩托车及小汽车驾驶员是酒驾的主要行为人群。国外对其主观影响因素的研究较多,如Lee等[4]分析了驾驶员心理因素和生活方式与酒驾意图的关系,发现吸烟和运动等生活方式对酒驾意图的影响大于主观规范和态度;Hanna[5]调查了390名18~24岁的驾驶员的酒驾行为,分析其酒驾行为与社会因素和人格结构的关系,研究表明,社会因素和人格结构都是影响酒驾行为的重要因素。
有研究表明,行为意图可以解释39%以上的行为变异量[6]。因此,通过研究行为意图来间接研究行为是一种有效的方式。关于行为意图的研究,大多数学者均是基于计划行为理论(TPB),采用传统结构方程模型(Traditional-SEM)来研究行为意图[7-8]。……