环形跑道大胆脑洞令人心动

王子

荷兰研究员亨克·赫赛连克提出的现代环形跑道设计构想，得到了欧盟第七框架委员会的资助，荷兰国家航空航天实验室的团队，与德国、法国、西班牙及波兰等国的相关机构合作，利用现代航空理论与技术，对该构想进行了详细的科学分析。

环形跑道怎么飞？

把飞机跑道修成环形，赫赛连克并不是第一个提出这个听上去异想天开设计的人。早在1919年，美国《大众科学》杂志中就有文提议，在摩天大楼密集的城市上空，以楼顶为支点，修建环形跑道，方便商务人士驾驶自己的私人飞机直达办公室。在1960年1月10日的亚瑟-拉德博的周日漫画上，一副题为“环形跑道”的漫画出现在“CLOSER THAN WETHINK”（比我们想象的更近）系列中，不过与自主起降的理念不同，漫画中表现的飞行器在跑道上被“火箭动力单元”牵引，靠离心力“甩”出去。1965年，美国海军也进行了环形跑道的探索，不过他们并没有使用漫画中的“火箭动力单元”。

这个第一条进行了飞机起降实测的环形跑道，道面倾角15°，以抵消飞机滑跑时的离心力。《纽约时报》曾报道，美国海军在环形跑道上进行了试验，发现起降“非常容易”。但由于当时航空业发展已经初具规模，直线跑道成为主流，因此美海军的环形跑道最终只是停留在了试验阶段。

一百年过去了，当年的种种设想最终没有变成现实，但是对环形机场设计的尝试与探索，却没有因为时间的流逝而消亡。时至今天，环形跑道概念又一次被提出，提起人赫赛连克最初的目的是为了解决飞机在侧风环境下起降困难的问题，飞机在环形跑道起降可以不受风向的制约，如果有一条足够长的大圆跑道，通过高效的管理手段，甚至可以提高机场运行效率。……