汽车发动机冷却系统检测与维修研究

牟红雨 金研 郝世杨 高春梅 邢冕

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司研发中心 黑龙江省哈尔滨市 150060

对于汽车的发动机来说，不仅要有润滑系统来减轻各部件之间的摩擦，还要有冷却系统，随时将产热部件产生的热量散发出去，使得汽车发动机的燃烧室及所有运动副能够在最适宜的温度下工作。通常发动机冷却的方式有两种，一种是水冷，另一种是风冷。不管是哪种冷却方式都需要节温器、散热器、冷却风扇等部件的共同作用，而汽车发动机冷却系统也经常会发生故障。本文将结合汽车冷却系统中主要应用到的部件以及这些部件产生故障的原因、如何维修解决做出相应的分析。

1 汽车发动机冷却系统的构成

1.1 节温器

某些用户对汽车的节温器装置可能有些误解，他们认为只要将汽车的节温器摘除就可以防止水温升高了，其实不然。节温器在汽车的冷却系统中主要起的作用就是控制温度，而不是单纯的使水温升高，节温器的工作原理是：维持发动机工作在最佳的温度，即当发动机起动初期，发动机水温较低，节温器阀门关闭，发动机工作在小循环，使发动机快速暖机；发动机热机后，当小循环水温高出发动机最佳工作温度，节温器阀门打开，冷水进入小循环，大循环参与工作，使发动机维持在合理工作温度范围。节温器阀门的自动调节，保证汽车的冷却系统能够正常散热，使发动机的冷却系统能够正常工作，不仅保证了汽车正常行驶，而且减少能量的消耗。……