改性氧化锌在全钢子午线轮胎胎侧胶中的应用

田巍娟，李凤威，刘 乐

（陕西延长石油集团橡胶有限公司，陕西 咸阳 712000）

2012年11月1日欧盟轮胎标签法正式实施，低锌绿色轮胎受到极大关注。在轮胎的使用、报废堆放和回收处理中，锌的释放会对人体健康和环境，尤其对水生生物造成不利影响，按照欧盟委员指令2003/105/EC，氧化锌被划为N类，即对环境有害物质，国际环保组织已经呼吁橡胶轮胎行业减小氧化锌用量[1-3]。

使用传统间接法氧化锌会造成大量锌粒子滞留在橡胶中，目前减小轮胎中的氧化锌用量的方法主要有两种：使用其他有效的硫化活性剂；提高氧化锌的活性，如减小氧化锌粒子粒径、增大比表面积，对氧化锌进行活性处理[2-5]。改性氧化锌由经超细处理、活性处理和抗静电处理后的纳米氧化锌与多种活性物质用特殊表面处理工艺制成，具有比表面积大、反应活性高、分散性好、锌含量较低的特点。

本工作研究改性氧化锌在全钢子午线轮胎胎侧胶中的应用，为减小轮胎锌含量提供借鉴。

1 实验

1.1 主要原材料

天然橡胶（NR），STR20，泰国产品；顺丁橡胶（BR），牌号9000，中国石油独山子石化公司产品；炭黑N375，江西黑猫炭黑股份有限公司产品；间接法氧化锌（质量分数为0.997）和改性氧化锌，市售产品。

1.2 试验配方

试验配方见表1。

表1 试验配方 份

1.3 主要设备和仪器

BB-2和BB430型密炼机，日本神户制钢公司产品；F270型密炼机，大连橡胶塑料机械股份有限公司产品；XK-150型开炼机，广东省湛江机械厂产品；MV2000型门尼粘度仪和MDR2000型无转子硫化仪，美国阿尔法科技有限公司产品；……