固特异御乘II代原配轮胎助力提高电动汽车性能

固特异最新的EfficientGrip Performance御乘II代轮胎（见图1）亮相2018年日内瓦国际车展。采用电动技术（Electric Drive Technology）的御乘II代轮胎是专门为电动汽车开发的原配轮胎。该款轮胎将于2019年在欧洲正式上市。

图1 固特异御乘II代轮胎

固特异通过测试发现，行驶中的电动汽车会产生强大的扭矩，而沉重的电池组使汽车总质量增大，因此电动汽车轮胎的磨损速率比普通汽车轮胎增大了30%。由于大多数国家和地区的充电设施配备并不完善，因此延长续航里程是电动汽车客户的首要需求。除了提升轮胎的耐久性能和舒适性能以外，电动汽车的滚动阻力大等问题也亟待解决。为应对新的挑战，采用了电动技术的御乘II代原配轮胎可提供以下性能解决方案。

（1）创新性胎面设计。该轮胎胎面具有更细的横向花纹槽（小沟槽）（见图2），相较于传统径向沟槽轮胎胎面，该轮胎胎面与路面的接触面积更大。因此，该轮胎抗湿滑性能好，同时其能更好应对高强度扭矩问题。此外，该轮胎特殊的胎面结构还可以防止声音辐射传播，使用该轮胎可降低车内外的噪声。

图2 御乘II代轮胎胎面花纹沟槽

（2）高负载构造。经优化胎面花纹沟槽结构，轮胎的负载能力提高，其能够支撑电池带来的额外车质量。

（3）延长续航里程。通过优化胎面胶配方，轮胎具有超低的滚动阻力，可在应对高强度扭矩的同时延长汽车续航里程。此外，独特的轮胎内壁设计能够降低空气阻力，减小轮胎转动质量，从而降低能耗。