通飞设计制造一体化技术初探

李梅

摘 要：设计与制造的割裂是影响和制约飞机设计和生产效率的一大难题，基于MBD的设计制造一体化技术为解决这一难题提供了可行的方法。基于通飞的组织构架，作者从系统工程的角度，提出流程控制、工程数据和企业协同三层的划分，目的是探讨建立起一套可行的设计制造一体化模式，并在此基础上设计“飞机产品研制的设计制造一体化平台”。

关键词：航空制造 MBD 制造仿真 一体化

中图分类号：V221 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2018）02（a）-0015-04

当前，我国飞机研制的组织模式相当程度还是“一个设计所，一个主机厂，几个配套厂”的厂所分离格局形式。结果必然导致了制造部门拿到设计数据相对滞后，难以做到设计制造并行开展，从而不能有效地发挥信息技术的作用，缩短项目研制周期。另一方面，发生工程更改时，由于更改信息不能及时传递到制造端，带来大量的制造返工工作量，进而项目周期、成本不断上升。从系统的角度看，设计与制造的分离，是上下游数据流传递被人为的割裂，在实际生产管理中，缺乏上下游交流协调的有效手段。

近年来兴起的MBD技术，已经在波音787、空客A380等先进客机的研制生产过程中得到了广泛应用，打通了设计和制造之间的隔阂，取得了良好的效果。我国在从波音公司转包生产的过程中也逐渐认识到了MBD技术的巨大意义和广阔前景，开始在中国航空工业中大力推行。

MBD（Model Based Definition）技术，即基于模型的定义，有时也被称作数字化产品定义技术，是一种面向计算机应用的产品数字化定义技术，其核心思想是用一个集成的三维实体模型来完整的表达产品定义信息，实现面向制造的设计。……